要说这几年国内市场最受追捧的车型，SUV绝对不算太少见。SUV作为国人买车的“心头好”，近年来迎来了发展大潮，同时也出现了很多极具竞争力的精品车型供消费者选择。哈弗大狗猎装版和长安CS75 PLUS是热门车型，那么这两款车型谁更胜一筹呢？今天我们就从外观、越野性能、智能配置等方面对两款车型进行对比。他们是强是弱，我们拭目以待。
精致硬汉，审美平衡
现在的消费者对外观价值的要求越来越高，尤其是年轻消费者，一味追求新奇很难满足他们。经典的造型，协调的线条，精致的细节，都是他们超前的审美诉求，而在这一点上，哈佛大狗猎装版可谓精准的抓住了年轻人的审美点。
哈弗大狗猎装版的车型乍一看有一种硬派SUV“方盒子”的视觉感，采用的“情感力量美学”设计语言既狂野又时尚动感。哈弗大狗猎版的细节也值得细细品味。双弦长弓式的进气格栅，镜面獠牙式的雾灯，略带复古味道的圆形大灯，都带来了强烈的视觉冲击。铆钉装饰的轮眉是车身侧面的视觉焦点，标配的18寸战斧巡航轮绝对是年轻人追求诗意和远方的完美载体，一眼望去。
另一方面，在长安CS75 PLUS中，前进气格栅采用了熏黑的亮色装饰，两个大灯通过中间的灯带连接在一起。双腰线依然是长安汽车使用的回旋镖风格。在尾部设计的设计上，这款车也是不遗余力的向运动方向靠拢。整体来说，造型有点太硬，一味追求抢眼，但在续航和细节上落后了。
3/4比例车，顶级猎人会主动出击。
当前疫情充满复杂性和压力，人们对大自然和户外自由生活的向往积累到了前所未有的高度，从而引爆了自驾和环城露营的大潮。因此，一辆既能在市区又能在户外使用的车辆是必不可少的。
哈弗猎狗版基于3/4比例基因，车身接近角24°，离去角30°，离地间隙200mm。它拥有八种驾驶模式，可以应对野外的大多数道路挑战。在极端越野条件下，当车辆前轮或后轮悬空时，也可以利用智能四驱系统轻松脱困。值得一提的是，哈弗大狗猎装版还拥有只有硬派越野才能看到的中央限滑差速器+后轮轴机械牙嵌差速锁，进一步提升越野性能，能给用户带来非凡的旅程。
我们来看看长安CS75 PLUS。相比于哈弗大狗猎版“2差速锁+智能四驱+8种驾驶模式”的超级越野配置，长安CS75 PLUS目前在售的2022款车型无一配备四驱功能，偏向于城市路况的驾驶模式只有3+1种。用户对驾驶它没有信心。
跨越智能配置加持的等级，很难找到同级对手。
除了注重越野性能，如今消费者对配置的要求也越来越高，尤其是沉浸在新兴科技中长大的年轻一代。科技配置已经成为他们日常生活的标准。在这样的需求下，一款面向年轻消费者的车型必然会将智能配置武装到牙齿。
透过需求看产品，哈佛大狗猎版做得相当不错。配备人脸识别功能，就像一个老朋友。上车时通过人脸识别自动调节座椅和后视镜，一个眼神就能明白你的想法。远程泊车功能，在狭窄的停车位停车时可以提前下车，即使是狭窄的停车环境也能轻松应对。值得一提的是，新加入的智能座舱清洁，出门前可手机开启，开启外循环给车内通风，让你上车时也能舒适地呼吸新鲜空气。
我们来看看长安CS75 PLUS。虽然有一系列科技配置加持，但是后面碰撞预警、跟踪倒车、爬行模式、感应式后备箱、方向盘换挡、真皮座椅、座椅通风、后备箱电源接口、转向辅助灯、LED雾灯等智能/舒适配置较少。与哈佛大狗猎装版相比，并且在配置上与哈佛大狗猎装版有显著差异。
写在最后:
看了两车的性能对比，相信大家对这两款车型的综合实力有了全面的了解。简单对比，哈弗大狗猎装版在外形设计、四驱性能、智能配置上已经全面碾压长安CS75 PLUS。好看、好用、好开，这是哈弗大狗猎版的强项，也是被越来越多消费者认可的重要依靠。
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