8月31日，赫伯特·迪兹(Herbert Deeds)发表了一封公开信，回顾了他担任大众汽车集团首席执行官期间取得的成就，以及大众汽车集团发生的深刻变化。他还表示，“在奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)和更强大的管理委员会的领导下，我相信大众集团将在可预见的时间内保持行业领先地位。”
这不仅意味着大众汽车集团CEO职位顺利交接，Obemu正式掌舵大众汽车这艘“巨轮”，也为集团管理委员会的改革埋下伏笔。知情人士表示，大众汽车监事会周二晚间同意从12人的管理委员会中减少两个席位。
具体来说，大众集团的采购总监穆拉特·阿克塞尔(Murat Aksel)和销售总监希尔德加德·沃特曼(Hildegard Schmidt)将在此次重组中失去董事会席位。奥迪首席执行官马库斯·杜斯曼(Markus Duesmann)、大众品牌首席执行官托马斯·谢弗(Thomas Schaefer)和技术首席执行官托马斯·施马尔(Thomas Schmall)也将保留现有职位。
消息人士称，大众汽车监事会在8月30日晚的会议上讨论了这一计划，但最终决定必须得到书面确认。大众拒绝对此发表评论。
值得一提的是，在迪斯的四年任期内，大众汽车的董事会成员数量已经增加到目前的水平，阿克塞尔和沃特曼在此期间进入了管理委员会。2020年12月，大众集团监事会在一份声明中表示，“一致决定”全力支持DIS的战略，特别是向电气化和数字化的转型和发展。同时，集团管理委员会决定拆分采购和零件部门，阿克塞尔成功接管了集团的采购部门。
沃特曼在宝马任职期间是迪斯的同事。他于2019年7月加入大众集团，负责奥迪的销售和市场营销。今年2月1日，沃特曼正式加入大众集团董事会，负责销售业务。
消息人士称，任命54岁的Obemu为大众集团首席执行官，反映出大众控股家族希望对集团实施更严格的控制，拥有更大的战略话语权。未来几天，大众还将采取初步措施，确保旗下保时捷品牌成功上市，这将进一步巩固大众控股家族的控制权。据报道，保时捷最早将于9月的第一周宣布首次公开募股。
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