由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办，天津经济技术开发区管理委员会特别支持的第十八届中国汽车产业发展国际论坛(简称TEDA论坛)于2022年9月2-4日在天津滨海新区举行。本届论坛以“坚定信念，稳健发展，新局”为年度主题，邀请重磅嘉宾进行深入探讨。
9月3日，“开大会:坚定信念，稳健发展，开创新局”的政策导向与行动，长安汽车副总裁张晓宇发表了题为“创新求进步，开创新局，智领未来”的演讲。
长安汽车副总裁张晓宇
以下为演讲实录:
各位领导，各位来宾，下午好！我很荣幸被邀请参加这次TEDA论坛。与本次大会的主题相契合，正如今天论坛主题的动因，汽车行业正面临着百年不遇的大变革。为了积极拥抱危机中的机遇，长安新能源在2017年开始了第三次创新创业，今年已经迭代到5.0版本。我们坚持以新车和新生态战略为导向，加速向智能低碳出行科技公司转型。接下来我会按照怎么看怎么做的逻辑，和大家分享我们的思考和实践。
首先，怎么看方面。本质上，汽车从位移工具到机械智能汽车机器人的转变，重塑了汽车的产品形态。强大的感知系统、能源系统驾驶系统、计算平台，让汽车和人一样有眼睛、耳朵、心脏、手、脚、大脑。千里眼和顺风耳不再遥远。
从技术上看，软硬解耦、软分离、SOA服务、数据驱动闭环是新能源汽车产品服务和效率提升的三大基石。因为未来只能是大数据和闭环驱动产品领域的推广，有有效计算能力和有效数据的集合，推动商业闭环的核心竞争力。从经济动机来看，还是挺有意思的。从经济动机来看，数据已经成为最重要的生产资料。有一个DIKW系统，可以处理数据，形成AGI的决策依据。数据、信息等。属于科学意义，但只到了智慧的层面，就是决策范畴。在这种背景下，未来可以取代司机的智能是有可能实现的。延伸到人类的普遍场景，我们理解到未来或许有可能完全取代这种劳动力。假设这个真的实现了，我们小时候学的共产主义社会就不再是梦了。未来，人类的劳动将不再是生产资料，取而代之的将是数据。当然目前还不是现实，但无论如何，数据流变化的能力，以及数据的生成和迭代，无疑是目前最重要的生产力。变革的层面自然是生产力的层面，必将带来模式、形态、产业分工机制等一系列根本性的重大变革。整个大数据、人工智能、ABCD技术将使汽车成为未来最大的母亲生态，这是新一轮科技和产业革命和竞争的制高点。我们的理解是掌握这项技术或者未来需求的核心焦点。刚才安总在发言中提到，有机会掌握这个垂直技术供应链的核心环节。从这个意义上说，随着新车的增量零部件集成，车载成为汽车的叶片技术，芯片是根技术，未来将占据产业链的根本部分。
创新是这种创新的核心驱动力，掌握了这种创新能力和要素的企业，未来将拥有更强的话语权。在这种背景下，只有实现核心技术的突破，才能获得这样的红利。本周，在长安科技生态大会上，我们发布了一个全新的智能品牌，名为“诸葛智能”，带来了诸葛交互、诸葛智能驾驶、诸葛生态三大核心。其背后的支持是我们与合作伙伴共同构建的硬件可插拔、环形网络+中央集成架构。场景可以布置，生态可以点播，系统可以自我进化。基于这个平台，我们构建未来汽车自由定义的对象，一千个消费者拥有一千个系统的愿景。为了支持品牌落地，我们将整车解构为六层，我们认为这将是未来的核心关键，因为向下的功能是整体规划功能，领先的控制和动力品质可以通过优质的硬件层面来实现，而向上的电子电气架构则以软为主。深挖用户就是刚才说的数据价值，决定了机器人的情商和智商水平，会给用户带来一种自以为是，触之即所得的无忧体验。在软件定义方面，我们把平台思维放到开发中，集中服务架构，软件服务构建和抽象。我们搭建了C2和EDC平台，其中C2中央计算机的智能计算能力达到508万亿次，EDC的计算能力达到2000万亿次，实现了一体化解决方案。此外，我们还根据区域整合的概念在三个区域组建了AIU，整合超过15个，以实现系统成本和复杂性的降低。当然，这样带来的好处是以后继续迭代更方便。在服务架构方面，我们对操作系统层、功能应用层、云大数据层进行了改造，掌握了分布式软总线，虚拟化了实时操作系统的关键能力，真正实现了底层软件和应用软件，实现了千项孵化接口和调试，新开发功能效率提升30%以上，让开发更高效，创意更无限，生活更自由百变。
我们还构建了挖矿、投标、训练、模仿、计算的一站式闭环系统，从单一智能升级为群体智能。数据的量变必然带来体验的质变，让汽车越来越智能，用户越用越省心。在标准化、抽象化的硬件架构方面，基于新车的配置进行差异化的需求转化，同时融入模块化、通用化、标准化的理念，让配置服务真正落到实处，开发更高效。目前我们已经实现了下面两层的推广率为80%，3-6层的推广率为90%。
在未来新的产业模式中，我们将依托SDA框架探索新的模式，从而服务新的客户，支持新的合作伙伴。我们将采用联合设计、委托制作、开源生态等多种模式，将合作关系从过去的甲乙关系转变为深度的合作伙伴关系，共同应对挑战，当然也共同创造和分享未来价值。为此，我们搭建了Connect X软件平台，开放了400个API软件接口，打通了从软件到开发的数字化业务流程体系，持续提供包括数字化产品在内的内容服务和软件应用，带给用户“PC组装”的DIY乐趣，让用户和未来可以不断升级控制器，不换车换芯，实现更多的软件订阅和对电子设备的访问，连接未来和未知。
奋力向前迎接挑战，携手共创未来。我们坚持以用户为中心，以核心技术的突破为关键，以生态价值的创造为目标，坚定不移地将软件定义汽车的长安方案进行到底，为人民的美好出行生活贡献力量。今年是我们长安160周年。我想借此机会和平台，邀请专家和领导来重庆长安看看，给我们指导。谢谢大家！
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