吉利博瑞GE一直备受关注，5月正式上市这款车将是吉利科技Smart Hybrid的全新旗舰车型，共有MHEV轻度混合动力和PHEV插电式混合动力共8款车型那么这辆车呢我们一起来看看吧
首先，售价方面，博瑞GE MHEV车型的市场指导价为13.68万—17.98万元，对于博瑞GE PHEV车型，在地方补贴未落实的城市，厂家会先给予补贴综合补贴后全国统一市场指导价16.68万—19.98万元，从价格上来说还是挺不错的合资b级车价格一般都在20万左右，混动b级车就更不用说了
博瑞GE全系车型均采用吉利智能发动机混动技术这套系统基于吉利和沃尔沃联合开发的1.5TD 7DCT黄金动力，为MHEV提供轻度混合动力，为PHEV提供插电式混合动力
博瑞GE MHEV也是国内首款搭载48V轻混系统的量产b级车1.5TD发动机最大功率132KW，最大扭矩265n·m..配合吉利自主研发的48V MHEV轻混系统，系统综合扭矩高达300n·m，最大功率142KW其动力和经济性超越市面主流的2.0T发动机同时动态响应更快更强发动机1000转就能爆发出226n·m的最大扭矩低转高扭矩更适合城市路况，百公里加速仅8.9S s
在6月20日的试驾会上，边肖试驾了吉利博瑞GE的轻混动车型，并谈到了这款MHEV轻混动车型的试驾体验这款车初期动力很足如果你愿意给油，你可以感受到一种很好的推背感开局非常轻松，甚至可以用迅猛来形容
开车时动力反应也很积极，动力随叫随到，平时超车很轻松这款车搭载1.5T三缸发动机很多人都有三缸发动机是否抖动的顾虑在这里我可以告诉你，吉利博瑞GE的发动机真的一点都不抖我在开车的时候，特别注意发动机抖动的问题不得不说博瑞GE表现真的很好，完全没有异常抖动不过三缸发动机在输出的后半段有些乏力，噪音会有所增加，但在可以接受的范围内
吉利博瑞GE的驾驶质感很好！博瑞GE采用钱的双横臂独立悬架和后多连杆独立悬架它的底盘调校很好，路面行驶质感很好，减震过滤效果很到位可谓软硬适中，在经过颠簸的道路时不会有余震或过度颠簸高速行驶时，质感更佳没什么好说的方向盘轻巧，指向准确，驾驶时的沉重感和稳定感能给驾驶者提供极大的驾驶信心底盘的支撑感和侧倾感处理的很好，超车的时候很稳毕竟是b级车，需要特别注意驾驶质感和舒适性吉利博瑞在这方面做的非常好，在行驶质感上甚至比合资车还要差
吉利博瑞GE各方面表现都非常出色，起步迅速，油门响应积极，驾驶质感突出，悬架硬度适中，在未铺装路面和高速公路上行驶非常舒适稳定NVH方面，博瑞GE也处理的很好，胎噪和风噪控制的很好发动机只是在高强度工作时会发出一些噪音，但并不难听，是一种强大的空气翻腾声
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