虽然目前大部分消费者都将目光转向了SUV领域，但仍有部分消费者对中型车非常青睐今天我们就重点来对美系b级车款进行一次对决今天参与的两方分别是别克君威GS和迈锐宝XL
2021款别克君威GS于今年年中上市新车有两种配置，售价区间为21.88 ~ 24.98万元去年年底的2021款迈锐宝XL成品更新目前新车全系共有六种配置，售价区间为16.49 ~ 21.99万元今天车叔重点对比2021款指导价21.88万元的别克君威GS精英型和2021款迈锐宝XL顶配车型两款价格相差只有0.11万元那么，在这个前提下，哪个型号的产品力呢让我们仔细看看
外观设计
2021款别克君威GS外观没有变化新车前脸简化了贯穿进气格栅的飞翼饰条，镶格中网也引入了钨电镀工艺为了配合全新的设计和更加运动的前包围，前包围两端的尖牙有一定程度的减少，整体视觉效果更加和谐左右两侧大灯造型犀利，日间行车灯在大灯底部，大灯内部由105颗LED光源组成，眼神凶狠
2021款迈锐宝XL的外形没有变化新车运动风格硬朗，线条犀利，视觉效果利落其中，新款车型的分体式中网已经全部熏黑，左右两侧狭长的大灯组通过上部的装饰板与之相连灯光配备LED光源，与别克君威GS相比，具有更强的自适应远近光
车身尺寸方面，2021款别克君威GS的具体长宽高为4913×1863×1462 mm，轴距为2829mm新车车身侧面设计保持不变，车底五辐轮圈为亮黑色设计，内饰搭配Bremob四活塞制动卡钳
2021款迈锐宝XL的具体长宽高分别为4933×1854×1473 mm，轴距为2829mm，两车数据相近新车车身侧面采用了两段式腰线，溜背造型的C柱展现了车身的修长感，同时也具备了美式火箭车的魅力
君威GS的尾部设计没有变化漂亮的车顶线条滑下尾部后，在后备箱盖上有轻微的凸起，新车还搭配了更大的鸭尾尾翼，比普通版更加嚣张左右圆形尾灯内部采用镀铬装饰条装饰，后围中部采用仿扩散器装饰，配合两侧真实排气，进一步提升整车运动效果
迈宝XL的尾部设计有些类似君威GS尾盖上的鸭尾造型提升了整车的运动性左右尾灯内部结构非常精致立体，光源也是全LED，点亮后的视觉效果非常漂亮
室内设计
别克君威GS整体内饰设计语言保持不变，主驾前方的打孔真皮方向盘手感极佳，但这款车的方向盘平底设计一直都不是那么明显新车中控台配备8英寸嵌入式触摸液晶屏，内部系统升级为eConnect2.5互联UI优化，内置百度AI语音助手，百度实时导航，百度随身听此外，该版本汽车还支持手机互联映射，语音识别控制，车联网，OTA升级等功能
在雪佛兰的车型内饰设计中很难找到具有科技感和时尚感的元素迈锐宝XL也是如此这款车对称的中控台设计简洁实用，镀铬线条连接出风口的设计是内饰的一大亮点中控台也用了很多软性材料，质感极佳新款的方向盘很难操控，但是形状很适合手型防水设计的多功能按键也在室外，整体感觉比较满意但是这种眼神我们看了太久了，真的看腻了
2021款别克君威GS精英型车内座椅采用真皮面料包裹，功能支持主副驾驶座椅四向调节/搁腿调节，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热新车前排依然采用AGR认证的运动座椅，光看外形就能激起人们的驾驶欲望同时运动座椅贴合人体，能带来满满的包裹感
2021款迈锐宝XL顶配车型的内饰座椅也采用了真皮面料包裹与别克君威GS相比，具有主副驾驶座椅腰部支撑双向调节，前排座椅通风，驾驶座电动座椅记忆，但缺少主副驾驶座椅腿托调节这款车型前排座椅内部的填充物较厚，靠背两侧的护翼可以提供更好的侧向支撑，所以舒适性和包裹性都不错
君威GS的后排座椅无论是用料还是做工都和前排处于同一水平与前排座椅相比，后排座椅更加柔软舒适，两侧头枕可调节高度，乘坐感受更加舒适
迈锐宝XL的后排空间表现和君威GS差不多车后地板中间位置不高，但作为b级车，迈锐宝XL与中央头枕不匹配，应该不会
电力系统
2021款别克君威GS精英动力搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率237马力，峰值扭矩350牛·米传动系统方面，与发动机匹配的是9速手自一体变速箱
顶配版迈宝XL采用与别克君威GS相同的动力总成但由于自调教不同，该车官方零百加速达到7秒，比君威GS多0.1秒当然带来的是油耗的小幅度增加
车叔总结道
作为上汽通用的产品，别克君威GS和雪佛兰迈锐宝XL有很多相似之处但由于定位不同，迈锐宝XL比同价位的君威GS拥有更全面的功能配置当然，这并不妨碍大家对君威系列的喜爱从2021年1—9月的销量数据来看，两款车型累计销量分别为64440辆和34006辆
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