日前，零跑汽车发布最新交付数据显示，在刚刚过去的1月份，其共交付新车1139辆，创下21个月以来交付量的历史新低，甚至囊括了理想，爱安，极氪，蓝兔等多个新能源汽车品牌。
事实上，伴随着S01，T03，C11，C01四款车型的上市，从2021年4月开始销量稳步上升，去年同期和去年1月单月交付量突破8000辆，跻身造车新势力前四但不可否认的是，直到2022年底，T03依然是零跑的销售主力
而过于依赖T03的低价量，也让零跑成为唯一毛利率为负的造车新势力虽然销量上去了，但是卖得越多，企业亏损越多
招股书显示，零跑2019年至2021年营收分别为1.17亿元，6.31亿元和31.32亿元，净亏损分别为9.01亿元，11.00亿元和28.46亿元，三年合计亏损达48.47亿元。
最新财报显示，零跑2022年第三季度实现营业收入42.88亿元，同比增长398.5%，净亏损13.4亿元，同比增长86.37%。
这一次，零跑汽车创下了历史交车新低，或许我们可以冷静思考如何提升企业的品牌力和产品力，进而在新能源汽车品牌前列继续奋进。
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