在全球汽车市场开启电动化转型的进程中，安全问题始终不绝于耳。因此如何在绿色出行的同时又保证驾乘安全，成为了行业发展的焦点。对此，作为在2022年跻身于全球前三的汽车制造商，现代汽车用数十年全球造车的实力积淀给出了自己的答案。
在前不久的全球主要重量级安全碰撞测试中，现代汽车集团旗下多款基于纯电动汽车专用平台E-GMP（电动化全球模块型平台）打造的电动车型均获得最高等级评价。在现代汽车新能源车型销量不断攀高的同时，又获得诸多顶级机构的实力背书，无疑向外界再一次展示了其迈向电动化时代的实力与底气。
世界顶级安全评级机构实力验证 现代汽车塑造电气时代的“安全感”
在被公认为是世界上最严苛的碰撞测试评估机构之一的美国公路安全保险协会（简称IIHS）的2022年度车辆碰撞测试中，现代汽车集团旗下共有15款车型获得最高等级的“TSP+（顶级安全车+）”评价，其中包括IONIQ(艾尼氪) 5等在内的多款纯电品类全球畅销车型。
在欧洲的安全测试中，现代汽车的表现也极为出色。IONIQ(艾尼氪) 5、IONIQ(艾尼氪) 6等产品均在欧洲新车安全性评价项目“欧洲NCAP（New Car Assestment Programe）”中获得了最高等级5星评价。其中，IONIQ(艾尼氪) 6更是在“大型家庭车（Large Family Car）”类别中被评选为“最佳车辆（Best in Class）”。
除此之外，IONIQ(艾尼氪) 5在美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的汽车碰撞测试中同样获得5星评价。在韩国国土交通运输部主办的“2021新车安全性评价（KNCAP）”中，现代汽车IONIQ(艾尼氪) 5和IONIQ(艾尼氪) 6也双双获得最高安全等级的一级评价。
E-GMP平台大显身手 成为现代汽车迈进电气时代的“安全感”来源
现代汽车旗下的电动车型能够在安全性方面获得全球多家顶级机构的认可，根源在于其电动化全球模块型平台E-GMP，可以说该平台是现代汽车在电气化时代的“安全感”来源。与此前的内燃机平台不同，E-GMP平台在各个细节部分都充分考虑了电动汽车特性，致力于打造最优化的平台结构。从电池和电机，到车身和底盘结构，都实现了针对电动汽车特性的最优化设计，最大程度地保障了乘客的安全和电池的稳定性。
此外，车身与安全气囊、先进的驾驶辅助系统（ADAS）等相结合，是决定乘客安全的基本要素和基础骨架。因此，源于E-GMP平台的电动车型，除了车身安全技术能力外，也不分级别全部搭载先进的驾驶辅助系统（ADAS），并同样受到了全球众多汽车安全评测机构的认可。
以“2025向新计划”为战略抓手 北京现代加速电动化转型节奏
在全球市场电气化转型势如破竹之际，北京现代作为现代汽车在华市场的重要支点，也依托于其全球领先的新能源汽车技术与制造实力，加速从技术创新到产品矩阵全方位向新能源化迈进。当下，北京现代旗下共有途胜L混动、名图纯电动等多款高品质的新能源产品在售，是目前合资车企中新能源产品布局最完善的汽车企业，在传统车企中拥有强大的品牌竞争力。
根据北京现代去年刚刚发布的“2025向新计划”，计划至2025年实现燃油车全面混动化，并在未来3-5年内，构建由一款MPV车型、两款轿车、三款SUV车型组成的混动化产品矩阵，同时通过引入现代汽车全新一代的TMED混动技术，实现不同产品15%-20%的油耗降低，保持混动产品年销30万辆左右的规模。
值得一提的是，在纯电车型的产品规划中，北京现代预计在今年推出一款基于现代汽车纯电动平台E-GMP打造的纯电动产品，目前该产品已经处于评测阶段。而按照规划，北京现代还将在未来3年内，将向市场投放4-5款纯电车型，力争电动车产品年销达到20万辆的规模，成为中国市场电气化转型路上合资品牌的“排头兵”， 也为国内消费者带来更加优质的绿色出行体验。
以现代汽车面向全球市场的顶尖技术实力为品牌依托、以“2025向新计划”为战略抓手，依靠深耕中国市场20年的经验积淀，北京现代将矢志不渝，加速新能源转型节奏，为下一个20年发展打下坚实的基础；同时北京现代也将继续“以用户为中心”，在电气化时代，为中国消费者造出更多优质好车，不负1100万用户的忠实信赖！
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