万万没想到！本以为国补取消之后新能源汽车将迎来涨价潮，突飞猛进的增长也会放缓脚步。但特斯拉和赛力斯AITO问界却用一场史无前例的调价拉开了降价潮，让2023年的新能源汽车市场充满了火药味。
特斯拉价格“反复横跳”已经成为品牌常态，反而AITO的降价有些让人意外。毕竟AITO在发布首年已经成为成长最快的新能源汽车品牌，品牌元年交付超7.6万辆。眼下新能源市场战局未定，AITO品牌虽然靠赛力斯超级电驱智能技术平台等初步站稳高端市场，但蔚小理及各种新老车企也都在虎视眈眈。对于AITO品牌来说只有乘胜追击，才能进一步夯实自己在智能汽车赛道的位置，抢占先机才能赢得未来！
1月13日，赛力斯AITO问界系列车型官宣调价。根据信息显示，AITO问界M5 EV纯电版起售价调整为25.98万元，AITO问界M7的起售价则调整为28.98万元，降价幅度最高达3万元！针对已提车的车主，AITO问界M5 EV纯电版和AITO问界M7的首任车主可享受总价值2.3万-3.5万元的权益，包括延保、AITO积分在内的诸多权益！此外，尽管此次问界M5全系并未进行价格调整，但老用户仍可享受2年基础保养。
从大环境分析，在国补退坡、原材料上涨等因素的叠加下， AITO问界系列车型此次调价确实有点“逆势而上”的意思。在不少品牌作出不同程度价格上调动作的情况下，为什么AITO品牌会给到如此大的优惠力度呢？
除了对自身产品品质和质量的高度自信外，也因为赛力斯汽车坚持“以用户为中心”的品牌理念，为用户送去实实在在的权益。从另一个维度来理解，这其实也体现了赛力斯对市场的“野心”，希望通过这一波强有力的操作，在2023年实现抢占更多市场份额的战略目标。
从“补偿”力度来看，AITO品牌这次回馈的新年礼遇，没有套路，全是实在的用户利好，这些利好无疑会增加市场好感，让他人眼中的“降价”多了浓浓的品牌温度。同时，这次调价，也让AITO品牌增强了市场竞争力，不仅其产品本身拥有过硬的说服力，在价格上和特斯拉等相比来看也更具质价比。
以AITO问界M5 EV纯电版为例，随着这次调价它的起售价降至25.98万元，与特斯拉Model Y 25.99万元的售价相比几乎没什么差异。从产品力来看，AITO问界M5 EV纯电版基于超级电驱智能技术平台打造，具有高性能、低能耗等优势。相比特斯拉更具豪华质感。
在今年特斯拉刺激的这场价格战中，AITO品牌的做法还是值得让人肯定的，可以看到AITO品牌已经尽最大努力地做到了让新车主受益，老车主满意。相信AITO品牌凭借自己的实力，在今年依旧会稳稳站在新能源品牌的第一阵营。
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