日前，行车视线获悉，比亚迪ATTO 3正式在日本上市，售价为440万日元，约合人民币22.79万元，交付将于3月左右开始。接下来，DOLPHIN(海豚)和SEAL(海豹)将于2023年中旬和2023年下半年在日本销售。
为了满足日本消费者了解产品和试乘试驾，比亚迪日本公司截至目前已经布局了20个销售门店，到2025年底，比亚迪计划在日本开设100家门店，并计划在每个商店安装一个50kW级快速充电桩。比亚迪将通过在日本设立授权经销商销售乘用车并提供售后服务，继续构建满足日本用户需求的服务体系。
比亚迪元PLUS在国内售13.18-15.98万元，共推出5款车型。该车基于e平台3.0打造，搭载了磷酸铁锂刀片电池，电池容量分别为50.1kWh和60.5kWh，新车CLTC综合工况续航里程分别为430km和510km。
外观方面，新车采用了比亚迪家族最新的Dragon Face 3.0设计语言，新一代龙颜美学”设计理念配合狭长的前大灯组，营造出浓郁的未来感。侧面C柱的银色“龙鳞”装饰板，以及从翼子板的镀铬LOGO饰条延伸向后的腰线视觉感相当立体。
车身尺寸方面，元PLUS的长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距为2720mm。体验过该车的日本消费者表示，很感兴趣，很先进，更像是电子产品，而不是一台车，而且很便宜，看着很高级。一些消费者在试乘试驾后表示，新车很安静，感觉很棒，有点惊讶!感觉完全不像是一台中国车。
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