大家好~老车检又和大家见面了我是洋葱，资深二手车检测师尽力保障大家的购车权益，是我存在的价值！欢迎来到这期有趣的二手车检测
我相信即使是对汽车一窍不通的人也不知道揽胜吧它强大的气场让它比奔驰宝马奥迪还贵但是在我们一般的认知里，揽胜就是一两百万的SUV新车什么时候卖300多万其实这就是揽胜的顶配——锋范创世加长版！看到这么唬人的名字，就知道这个配置不一般
该版本揽胜加长至5m 2，搭载8缸5.0T机械增压发动机，外观更大气，动力更强劲各种舒适配置，越野配置都满满的可以说，揽胜这款巅峰创世的加长版，是越野能力和道路舒适性最完美的结合，即便是堪比劳斯莱斯库里南现在的客户大哥特别喜欢加长版的揽胜巅峰创世这次他看中了一辆15款揽胜，从外地飞过来买车
来之前，他从卖家那里大致了解了一下车况卖家承诺不会出事故，不会起火，不会起水泡，车之前也有检测报告但毕竟不是客户大哥自己找的检测机构他不是特别放心，我们也在这里待了很久了，就让我们帮忙控制车况我们先来看看这款车的基本信息
车辆型号:2015款路虎揽胜5.0 SC V8 AB巅峰创世加长版
生产日期:2014年9月
上市日期:2015年2月
表观里程:108000公里
新车指导价:329.8万元
卖家出价:110万
路虎揽胜当年落地350万左右，开了7年，亏了200多万110万的价格，看起来还是挺划算的等等，我在漂浮吗我还是觉得100万以上的二手车很划算哈哈我最好好好考试
检测到左前翼子板，发动机舱，左前门油漆值均大于300和400，高于车顶油漆值不过我看过车身，没有异常的修补痕迹，只是车身贴的膜和车顶不一样，需要厚一点，不过都是原厂车漆但左后门数值异常，达到800多微米，有腻子修补
而且左后翼子板也是用油灰修的，不过还好左C柱和行李箱盖没有问题，说明左后门和左后翼子板的修理应该只是轻微擦伤，问题不大。
然后对右漆面进行检测，发现右后翼子板，右后门，右前门，右前翼子板的漆面都没有修复然后对外观进行了一轮检查，只修复了左后门和左后翼子板，其他漆面没有修复而且外装的固定螺丝上没有拆卸痕迹，左右外装的缝隙特别均匀，没有问题总的来说，车的外观还是很不错的开了七年车，只修两个面是很少见的让我们看看发动机舱
这款揽胜巅峰创世加长版的V8发动机可以输出510马力和625n·m最大扭矩匹配8AT变速箱，百公里加速仅需5.8秒，已经比很多小钢炮快了就是不知道质量有多靠谱我们马上来看看机舱的详细情况
首先检查车头的事故经检查发现，该车水箱架，前防撞梁，左右纵梁无维修拆卸迹象
但左右减震器座上的螺丝有拆卸痕迹，原厂痕迹破损。
但减震器座没有变形和油灰修补或切割的痕迹，很可能是更换减震器造成的，并非偶然所以目前可以初步调查车头严重碰撞的情况让我们来看看发动机
发现发动机气门室盖垫片和正时链条盖有拆卸和渗漏痕迹，还有进排气歧管和发动机脚需要担心的是发动机有没有拆修过当然，也不排除这些拆换是大保养造成的，因为顶部完全看不到如果要确定发动机有没有拆修过，得看架子上的底盘，以后再看就可以了再来看看车的油水情况
从照片上可以看出，防冻液和刹车油没有问题，加油口也没有异常，但是电池显示需要更换对于里程高，车龄7年的二手车来说，换电池很正常而且建议后期启动后，最好做个小保养，换个油再用毕竟也是百万车把保养周期掌握在自己手里对汽车保养是有好处的让我们检查一下内部
亏损不是指导价300多万的顶配中的顶配当你打开车门的时候，你得到的是一种豪华和高档的味道内饰用料不是一般家用车能比的，就算是百万级别的BBA在它面前也会黯然失色配置也是直接全，前后排座椅都有加热，通风，按摩，29喇叭的英宝音响也能让你看到车载音响的极限洋葱，如果我有100万以上的预算，我想买这辆车！但这是一个梦哈哈，我还是完成今天的任务吧
检查内饰细节后，发现座椅骨架已经拆卸，但应该是为了安装全封闭式脚垫转向柱和仪表板框架正常，无拆卸痕迹和锈蚀，可以排除事故导致气囊和水泡的嫌疑
然后发现安全带生产日期正常，没有拆卸痕迹，底部没有发霉发臭，安全带拉伸正常，顶棚没有拆卸剥离，没有水印痕迹。
然后发现后裙板和后备箱地板没有钣金切割焊接痕迹，而且都是全新的，可以排除追尾导致内部结构受伤的嫌疑。
但是车辆刚走，我就看到原来停车的地方有一滩油，我就跟客户说车辆可能漏油了而且，车开到地沟的时候，我心里是拒绝的，因为车刚好够开上去，人只能躺着往里看，不能蹲着而且我在躺着拆下底部护板的时候，发现护板的螺丝太紧了我躺着用不上力气拆，又一次看到底盘下有油滴落于是我自己去找卖家交涉，希望能把车开到修理厂做底盘检查但卖家还是不同意，说其他检测公司不用看底盘我们必须看着它他们从来没有遇到过像我们这样的试油，还说车出了什么事我们负责无奈，只能去找客户大哥，让他和卖家沟通最终卖家同意去外面的修理店上架
这个时候我再一次感叹，我们检测人员在外面工作真的很难说白了，我们的工作就是得罪卖家，人家不愿意配合也可以理解不过话说回来，如果你的车真的没有问题，我们的检测会增加买家的信心哎，不说这个了，我们继续看底盘上来的时候大概看了一下车，没有发现明显的见底现象，但是看得出来有明显的机油痕迹，时不时滴下来立即移开防护装置，看看它是从哪里滴出来的
底盘部分，先检查四个车轮都有擦伤，四个轮胎都换过了，四个减震器都有拆解的痕迹，前面两个减震器都换过了因为车的寿命长，里程高，所以这些东西有拆换的迹象很正常
然后发现发动机和变速箱连接处有渗漏痕迹，发动机和变速箱的油底壳也有渗漏因为漏油很多，所以无法确定哪个地方漏油最多像这种，如果需要确定哪里漏了，最好的办法就是清洗，然后运行一段时间再观察好消息是发动机和变速箱目前还没有分解，但就目前的漏油情况来看，后期的保养费用肯定不低
最后检查前后副车架无变形及拆换痕迹，转向器无拆换痕迹，但有轻微渗漏前后纵梁也是原装的，没有焊接，切割，变形痕迹经过两个多小时的测试，汽车完成了我第一时间联系了客户大哥，把整个车况告诉了他客户听了这个，问我漏油对车辆有没有隐患，处理起来也不麻烦
我对他说:车漏油很正常如果公里数增加，时间长了肯定会漏油对于自己的安全隐患没有大问题如果不处理，就需要注意油的区别处理好了，会更好你不用这么担心但是如果发动机和变速箱漏油，处理起来会比较麻烦，对车本身的价值也会有一定的影响但是，你既然选择了这个车龄和公里数的二手车，就要接受他的缺点这个年代的豪车不漏油，只要不出事故，不起火，不起泡，就没问题如果真的介意漏油，可以和卖家沟通讨论一下，看看这个怎么处理客户听了之后，说回去和卖家商量一下，就什么都不剩了，于是收拾好设备，准备下班吃饭
事后我在网上搜了一些同款揽胜的网上报价，可以看到车源真的很少，价格都很贵，基本上都是120万起！今天这辆揽胜除了发动机变速箱漏油基本没什么问题外观也保留了很多原厂漆，只修了两面10万元的价格也有一定优势所以，你觉得这个车况值得入手吗
好了，今天的测试案例分享到此结束。感谢您的阅读！
喜欢就喷，不喜欢就喷我读书少，用洋葱修车多，文笔有限如果我写得不好，请见谅另外，关于二手车有什么问题可以问我我会尽力帮你回答让我们下次再见
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