冲破合资藩篱！全新一代瑞虎7 PLUS勇猛鏖战大众途岳

2022-10-26 10:36　来源：网络阅读量：19197 会员投稿

战场风云瞬息万变，一着不慎就有可能满盘皆输，在国内A级SUV细分市场的比拼中，硝烟战火同样绵延不绝。日前，奇瑞旗下全新一代瑞虎7 PLUS的推出，使这场鏖战更加激烈，更给整个车市带来新的冲击。今天，我们就将全新一代瑞虎7 PLUS与曾经的合资王者大众途岳拿来强强对决，看看中国品牌是如何对合资品牌展开猛烈的战火袭击。

动力比拼：全新一代瑞虎7 PLUS强悍又节油

从过去到现在，车辆比拼开始变得更加全面多样化，然而归根结底，消费者们关注的还是车辆动力表现。澎湃的动力输出，才能够带你去到各种想去的诗与远方。从最直观的动力参数比拼来看，全新一代瑞虎7 PLUS不仅拥有超越同级的高强参数配置，甚至在越级较量中，也展现出不俗的产品实力。新车搭载同级最强1.6TGDI+7DCT鲲鹏动力，最大功率达到145kW，峰值扭矩290N·m，作为奇瑞旗下最成熟的动力系统，不论是起步还是加速，强大的扭矩参数都使全新一代瑞虎7 PLUS更“有劲”、更“强悍”。

相比之下，大众途岳现款1.4T和2.0T两款发动机，前者无论是功率还是扭矩均逊于全新一代瑞虎7 PLUS，且7挡干式双离合变速箱在换挡时也会出现较为明显的顿挫；而2.0T车型最大功率同样输给了全新一代瑞虎7 PLUS，此外95号汽油标号无形中加大了出行成本，同时相应的油耗表现进一步上涨，百公里综合油耗达到了7L。而全新一代瑞虎7 PLUS百公里油耗则只有6.6L，同时92号燃油标号也使用户的出行成本进一步降低。

配置比拼：全新一代瑞虎7 PLUS科技智慧座舱全面升级

战场厮杀，一名合格的战士除了要有好的兵器趁手，兵甲装备同样必不可少。对于车辆而言，车内的科技配置应该是最能彰显整车装备的重点所在。全新一代瑞虎7 PLUS采用奇瑞最新的LION 5.0系统打造的科技智慧座舱，将丰富的智能生态内容集成在24.6吋曲面沉浸环绕屏中，轻触屏幕，即可第一时间体验到高德地图、墨迹天气、bilibili、讯飞语音等手机常用应用程序，而又免去了手机互联的繁琐操作，方便快捷。

除了软件上的面面俱到，在硬件配置上全新一代瑞虎7 PLUS也毫不手软。新车全系内置8扬SONY定制豪华音响，能够满足许多年轻用户对于音乐的更高追求。同时新车配备64色音乐律动氛围灯，配置更科技、更年轻，在优化灯带造型的同时，贯穿仪表盘及驾驶员前方区域，体验效果更加，灯光可随声音大小进行变化，营造浪漫的车内氛围。而时下许多品牌车型均未配置名牌音响，在声音效果上难免大打折扣。大众途岳尽管作为合资品牌，却并未在意到这些细节，仅在个别车型上配置了Beats音响，扬声器数量最多只有7个，低配车型更是低至4扬声器，尤其是后排用户，在享受音乐时光中会显得不是那么惬意。

同时，全面升级后的全新一代瑞虎7 PLUS在辅助驾驶上也快人一步。新车不仅配置了RCTA倒车后方交通盲点预警、TJA交通拥堵辅助系统、LKA车道保持系统以及BSD全天候高精盲点监测、DOW开门盲区碰撞预警等功能，还拥有360°全景倒车影像，大大提升了全新一代瑞虎7 PLUS的新车友好度。而大众途岳的倒车影像甚至不是全系标配，360°全景影像甚至还要消费者购买高配车型后再行选装搭配，同时也没有任何倒车车侧预警系统，对于新手而言想要顺利上手着实有些困难。

外观比拼：全新一代瑞虎7 PLUS创新设计风潮

拼过了动力性能和科技配置，外观颜值这一块，全新一代瑞虎7 PLUS也将年轻用户的审美观狠狠拿捏住。新车采用奇瑞最新一代设计语言，由国际知名设计团队亲自操刀，这群拥有奔驰等国际品牌车型丰富设计经验的团队成员，将大量设计灵感注入到全新一代瑞虎7 PLUS的外观造型之中，赋予其高端化、年轻化的独特气质。

从前脸来看，全新一代瑞虎7 PLUS采用全新水晶刀锋前格栅，正与晶彩先锋设计的主题相呼应，在凸显整车高端质感的同时，也打造了独一无二的视觉观感。同时两侧高性能晶彩灵眸前大灯又与创新竖形优雅水晶LED日行灯相映衬，点亮后效果更佳。不仅如此，全新一代瑞虎7 PLUS还有“12万小奔驰”之称，车辆侧身采用多腰线设计风格，搭配运动风格轮毂，充分体现出车辆的运动气质。

同时，全新一代瑞虎7 PLUS的车身尺寸也远超同级水平，长宽高分别达到4500mmX1862mmX1695mm，全面超越大众途岳的车身尺寸，而二者轴距上的微小差距则基本可以忽略不计。从整体外观来看，全新一代瑞虎7 PLUS显然更加魁梧壮实。此外，遵循着“车长定空间”的空间设计原则，全新一代瑞虎7 PLUS除了外观设计上打破了大众途岳中规中矩的设计风格，在车内空间表现上也完全胜过大众途岳，相对后者而言，全新一代瑞虎7 PLUS拥有更高的净值空间。