自从特斯拉用智能辅助驾驶技术革新汽车圈以来，汽车的智能化迅速蔓延，即使没有智能技术，也没人敢大声疾呼但就目前的普及程度来看，10万级的汽车消费者很难享受到科技发展带来的进步和便利，也几乎没有汽车厂商愿意在10万级车型上慷慨给出一套完整的智能配置风行T5 EVO的出现打破了这一僵局，10万级的定价赋予了全速域L2+级智能辅助驾驶+未来Link4.0的配置，成为10万级智能SUV的首选
虽然风行T5 EVO是10万级智能SUV的首选，但可以大胆预测，风行T5 EVO也是30万以内紧凑型SUV中的购车首选大受欢迎的T5 EVO内饰风格清爽简洁，大尺寸双屏通过悬浮式的设计和良好的屏幕画质表现出极佳的质感和科技感隐藏式空调控制面板通过IML工艺实现钢琴烤漆质感，既营造了科技氛围，又为内饰增色不少方向盘和座椅都是真皮材质，尤其是座椅的纳帕打孔真皮设计，放在主流豪华品牌车型上也是一个值得宣传的卖点现在流行的T5 EVO座椅，除了用料上乘之外，还有加热，通风，按摩三大功能三个功能都支持不同档位的调节和语音控制就T5 EVO堆砌的厚道来说，30万以内的车型真的很难在它面前有竞争力
T5 EVO现在流行的智能辅助驾驶系统采用的是全速域L2+智能ADAS系统，智能自动泊车系统的组合简直就是王者和轰炸的组合这两个系统加起来在车身上有30多个传感元件，包括17个传感器+4个高清摄像头+12个毫米波雷达传感器获取的信息在Mobileye EyeQ4顶级视觉传感芯片的分析计算下，可以为风行T5 EVO提供车道保持，交通标志识别预警，车道偏离预警，前碰撞预警，主动制动，自适应巡航，自适应远近光，盲点监测，交通拥堵辅助，自动泊车等智能功能此外，系统使用的软件和芯片还可以实现算法的深度学习和优化，在不断的使用中提高对各种复杂路况识别的准确性和灵敏度
其实谈车，最终还是要回归车辆的本质热门的T5 EVO各方面表现都足够出色，但出众可靠的三件才是这一切的基础风行T5 EVO的动力部分采用了搭载三菱先进技术的1.5T发动机，但直列四缸设计包含了很多先进技术，涉及动力调教，隔音降噪，油耗控制等多个方面最后，197马力+285牛·米扭矩+6.6L/ 100km油耗的方案出现在了风行T5 EVO的发动机舱内
传动系统是来自麦格纳的7挡湿式双离合变速箱，最快0.2s的响应速度，300 Nm的扭矩承受阈值，让这台7DCT变速器可以完美驾驭大众T5 EVO引擎盖下隐藏的暴躁猛兽麦弗逊+多连杆前后悬挂配置非常经典实用，是紧凑型SUV等短轴距车辆的最佳选择
T5 EVO的配件几乎全部来自汽车行业头部供应商，包括苏士博减震系统有限公司，奥提克工业有限公司，博世汽车零部件有限公司，福耀玻璃有限公司等作为一款10万级别的紧凑型SUV，风行T5 EVO不仅工作出色，也标志着豪华品牌车型的品质和配置30万价位内似乎很难找到这么全能的车型大众T5 EVO的压力不仅给了自主品牌厂商，也给了合资厂商和豪华品牌
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