在全球汽车工业的历史上，百万级高端汽车市场一直没有中国车，但敢于探索的中国品牌从未停止向上的脚步。如今，跨越百万级市场的中国汽车品牌即将诞生！
日前，比亚迪在第300万辆新能源汽车发布会上宣布，旗下百万级高端品牌仰望将于2023年第一季度正式发布首款车型它将汇聚比亚迪最完整的产业布局，最前沿的技术成果和最具创新性的设计理念，为用户带来前所未有的极致性能新体验对比亚迪的一系列描述，让外界对这个高端品牌产生了极大的想象空间
要知道，凭借前瞻性的布局和多年积累的核心技术，比亚迪在中国乃至全球的新能源市场都是顶尖的今年1—10月，比亚迪新能源汽车销量升至139.79万辆，同比增长逾2倍，位居国内新能源市场第一而且比亚迪成立至今，新能源汽车销量已经达到300万辆，是第一个达到这个里程碑的中国品牌
回顾汽车行业发展的漫长历史，没有一个汽车品牌是在拥有庞大用户群的基础上上升到百万的比亚迪推出新品牌会给它什么样的颠覆性技术和创新性设计外界特别期待
比亚迪+腾势+仰望+新品牌，多品牌矩阵成型
目前，利用新能源汽车的快速发展，比亚迪已经成为汽车行业公认的赢家面向未来，它将乘胜追击，向高端品牌强势进军
事实上，高端品牌这个词最近几年来在国内汽车市场上屡见不鲜新势力和传统汽车企业正在向高端汽车市场冲锋他们在努力探索，打破固有的市场格局，比亚迪也是如此目前，在中国销售的数百万辆车型基本上来自BBA和特斯拉等外国豪华品牌，但没有中国品牌可是，伴随着新能源汽车的新革命，中国汽车品牌有机会向上进攻
盖世汽车研究院相关报告分析认为，国内自主品牌正在经历产品升级，传统品牌升级，新能源品牌向高端升级的发展过程，自主品牌在新能源产品上更有机会实现高端化与燃油汽车相比，新能源汽车高端产品的品牌溢价更高部分自主品牌车型价格超过30万甚至50万，依然得到市场认可，就是最好的证明此外，新能源汽车的市场竞争格局并未真正固化，自主品牌在产品和品牌的高端布局上仍有机会
在这种背景下，比亚迪推广品牌恰逢其时。
事实上，仰望的推出只是比亚迪品牌推广的一步在比亚迪第300万辆新能源汽车发布会上，比亚迪首次公布了多品牌布局战略除了定位百万级look—up，还将在2023年推出极具专业性和个性的全新品牌
比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在发布会上表示，这一全新品牌的诞生，源于比亚迪对汽车行业发展和消费趋势的深刻洞察，也源于比亚迪对自身风格的大胆突破这意味着，面向未来高端新能源汽车市场，比亚迪将通过仰视+全新品牌形成品牌阵营，满足新时代用户的多样化需求
除了上述未上市的品牌，比亚迪已经形成了王朝和海洋两个系列正是因为这两个系列对市场的精准把握和领先的产品力，比亚迪在过去的九年里一直是国内新能源销量第一再加上今年年轻化后的气势，比亚迪未来在品牌布局上将形成比亚迪品牌，气势，期待，专业个性化的全新品牌矩阵从经济型应用到高端豪华，从大众化到个性化，比亚迪的品牌矩阵将全覆盖
有分析认为，比亚迪多品牌布局的背后是不断创造新的增长空间，尤其是高端品牌的推出，不仅有助于比亚迪提高盈利水平，还将进一步提升品牌价值。
技术+垂直整合+用户基石，下一个百万会加速。
尽管最近几年来国内汽车市场新品牌层出不穷，但在竞争日益激烈的汽车市场中，要想生存并活得好，却显得尤为不易新能源汽车赛道越发展，越考验汽车企业的综合实力
与其他中国品牌汽车不同的是，比亚迪的多品牌布局是以扎实持续的创新技术为支撑的作为较早布局新能源汽车的比亚迪，在电池，电机，电控等领域具备垂直整合能力其自主研发的DM—i超级混合动力技术，专注于节能高效，让汽车以电为主，多用电少用油，创造超低油耗，DM—p专注于绝对性能和极致动力体验，为新能源汽车提供了降低燃油车维度的技术解决方案比亚迪凭借DM技术的双平台战略，带动了国内插电式混动市场的爆发
此外，比亚迪重磅大作刀片电池有效解决了电池安全和使用寿命问题在依靠汽车经济的前提下，刀片电池的推出在一定程度上打破了用户对新能源汽车的使用焦虑
除了技术本身，以电池业务起家的比亚迪已经掌握了动力电池的全产业链布局，电池也可以供应给其他车企众所周知，从去年开始，由疫情引发的电池原材料涨价现象蔓延甚广，业内多家车企受到电池供应商涨价和电池限量供应的影响比亚迪凭借自身的供应链优势，在同样的市场环境下，最大限度的降低了自身的损失或影响
基于此，我们可以看到比亚迪今年的市场表现激增官方数据显示，10月比亚迪乘用车销量达21.75万辆，同比增长144.7%其中纯电动汽车销量10.31万辆，插电式混合动力汽车销量11.44万辆，基本并驾齐驱
就车型而言，比亚迪可谓是多点开花王朝系列，宋家族10月销量56843辆，宋DM系列同比增长333.8%其中宋加DM—i是全球首款宽体超级混合动力SUV，在同级别车型中具有较强的竞争力秦家和袁家也表现不错秦家族10月销量34670辆，其中秦PLUS EV同比增长45%袁家族依靠袁EV持续提升，10月销量达到27548辆
比亚迪Pro DM—i
海洋系列中，E平台3.0首款车型海豚10月同比增长321%，销售25336辆自去年8月底上市以来，海豚销量已超过18万辆今年海洋系还推出了一款新的汽车驱逐舰05，已经上市，销量一路攀升，10月份突破9000辆
比亚迪股份有限公司
另外值得注意的是，比亚迪在20—30万元新能源市场区间的表现尤为可观其中，比亚迪韩家族10月销量31614辆，是其销量突破3万的第二个月，继续领跑中大型车市场，除韩外，全新纯电动轿跑海豹10月销量11，267辆，环比增长50.8%，唐家10月销量17，161辆，唐DM—iamp，DM—p同比增长111.4%，唐EV成为30万级纯电动SUV最佳选择
比亚迪电动车
有分析认为，比亚迪通过多年的自主研发技术沉淀和设计理念升级，颠覆了消费者以往对低端车型的认知比亚迪依靠高产品力提升品牌力，带动自行车均价提升
目前，比亚迪新能源汽车已经下线300万辆根据消息显示，比亚迪从第一辆到第100万辆用了13年，从100万到200万用了1年，从200万到300万只用了半年，可谓是高速增长
值得注意的是，比亚迪月销量已经连续两个月突破20万辆如果按照这个节奏，今年其年销量有望达到180万台同时，下一个100万辆也将加速，或许在明年年初，比亚迪将实现第400万辆新能源汽车的里程碑
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