在微型纯电车领域，它们凭借着小巧便捷的车身尺寸，成为了不少家庭用户的代步车型，同时也被人们称之为“老头乐”。就拿五菱宏光MINE EV来说，它的出现则是依靠着足够亲民的价格，以及经济实用的产品力，获得了几十万用户的认可，并且至今为止，它的销量仍然能够轻松破三万。不过，本篇的主角并不是它，而是一款比较冷门的纯电微型车——花仙子。
其作为思皓旗下的一款微型纯电动车，凭借着更显高级的外观，以及比较丰富的智能配置赢得了少部分人的认可，并且在售价高达9.09万元的同时，还有着比较出色的销量成绩，更是在9月份销量排行榜中，达到了5496台。那么，说到这里，接下来我们就来看看这台售价昂贵的微型车有着怎样的产品表现。
首先我们来看看它的动力性能，花仙子分别提供了三种不同功率的电动机，它们的最大功率分别为30/36/45kW，最大扭矩则是95/110/150N·m。并且值得一提的是，花仙子的电机布局采用的是前置单电机，并不是后置单电机。其次在电池组方面，花仙子搭载的是采用蜂窝电池技术的磷酸铁锂电池，其中容量最大的为31.5kWh，同时也使得花仙子的纯电续航达到了306Km这样一个比较出色的数据。除此之外，入门款的花仙子则采用的是容量为19.7kWh的电池包，而它的纯电续航仅有200Km。
另外值得一提的是，花仙子大部分车型还提供了快充以及慢充两种补能方式，分别集成在了左侧叶子板和右侧叶子板。而且在快充模式下，花仙子仅需40分钟左右即可将点亮补充至80%，而在慢充状态下则是需要10.5小时才可充满。
那么，大致了解完花仙子的动力总成之后，我们来看看它的外观以及内饰和配置方面。花仙子的前脸布局相对来说与我们常见的微型车有所不同，相比之下你会发现花仙子的车头会显得更加饱满，同时在一定程度上并不像一台小尺寸的微型车。其次，两侧内部采用矩阵式布局的头灯组在加上灯组中央的熏黑饰条，以及底部贯穿式的前杠包围，更是进一步的提升了前脸的视觉宽度。
从车上侧面来看，可以发现车侧的车身线条也是以带有动感的布局设计而成，同时也进一步的带来不错的时尚运动感。除此之外，多辐式的铝合金轮毂也进一步的提升了车侧的视觉高级感，同时也不难看出，它的充电口集成在了车侧的前叶子板处。那么在车身尺寸方面，花仙子也确实要比其它微型纯电车型表现的更加出色，它的长宽高达到了3650/1670/1540mm，轴距也是来到了2390mm。就拿五菱宏光MINI EV来说，它的1940mm的轴距确实与花仙子有着较大的差距，同时在整体的空间方面，也表现的较为逊色。
来到车身尾部，得益于相对更大的车身尺寸，所以从尾部看起来会显得花仙子更有厚重感，同时也看起来更加高级。此外，尾部熏黑的尾灯组以及与前杠遥相呼应的后包围设计，更是进一步的提升了整车的美感。
在内饰方面，花仙子的布局确实很难让人觉得它是一台微型纯电车，同时我也相信很多人买它的原因也就是因为在内饰方面占据了很大的优势。相比之下，花仙子的前排布局也会显得更加高级，无论是小巧精致的全液晶仪表，还是10.25英寸的大尺寸中控屏，都能够带来不错的高级质感。而且花仙子内部的用料也很用心，再加上远程启动、360°全景影像、定速巡航等功能的加入，确实也带来了更佳的用车体验。不过，它的方向盘以及座椅用料，仅有在价位相对较高的车型中才配备了仿皮材质，其它车型均为基本的塑料方向盘和织物座椅。
结尾
写到最后，对于花仙子这款车来说，它的整体表现确实是比较出众的，当然这也离不开它相对高昂的售价。不过在相比之下，花仙子较大的车身尺寸，以及更显高级的外观设计和内饰布局，确实是成为了不少人选择它的原因。另外，再加上更多实用性配置的加入，以及高达300Km+的纯电续航，确实也让它成为高价位微型车中的优先考虑。
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