1月国内整体的销量数据受到了春节假期的影响，无论是新能源车企还是燃油车企都出现了一定程度的下滑，不过2023年才刚刚开始，乾坤未定的时期每家车企都将可能成为今年的黑马，因此除了在营销策略上继续加码之外，各大车企的新车计划也备受关注，今天我们就来盘点三款即将亮相的重磅新车。
理想L7
从1月的销量榜单来看，理想以稳健的发挥拿下了销冠，而相比同为自主新势力的蔚来，理想在产品阵列的丰富度上还有所欠缺，因此在2022年亮相了L9和L8两款新车后，即将在2月份再度上新理想L7，新车依然定位中大型SUV，并且将目标客户同样瞄准了“准奶爸”群体，车内在舒适性和实用性的表现依旧出色，与两位大哥相比，理想L7将采用全五座布局，可使内部的乘坐和装载空间更为宽敞，从外观来看，理想L7与两位大哥车型在设计语言上保持一致，均采用了敦实方正的轮廓造型，并在前脸部分加入了彰显时尚气质的环状灯带。
车内的配置和空间表现依然是理想L7最为看重的点，新车拥有5050*1995*1750mm的长宽高参数，轴距达到了3005mm，前后座椅依旧保持了家族厚实柔软的设计，头枕区域加入了软包头枕，为乘客提供了舒适惬意的乘坐感受。理想L7在智能化的配置上也保持了与L8和L9相同的水准，无论是副驾前侧的娱乐屏还是后排可观看的吸顶屏均能提供足够的试听体验。
动力部分依旧采用增程式动力，1.5T增程器的技术迭代使其整体振动和NVH表现更为出色，前后双电机的搭配让车辆拥有5.3秒破百的实力，四驱的布局面对不同路况也能有更好的表现。双叉臂与多连杆的悬架结构依然采用了更偏舒适化的设定，再加上空气悬架的加持，整车在经过坑洼路段时的姿态更为游刃有余。
智己LS7
作为智己品牌的第二款车型，智己LS7很好延续了智己L7奠定的美好开局，新车定位为一台中大型纯电SUV，从当前已经开始的盲订数据来看，短短时间内就取得了破万辆的成绩，足见消费者对于这台新车的追捧。从设计上看，智己L7的高颜值特性同样传承到了LS7身上，低趴扁平的车头加上溜背化的车顶设计让整车的运动气息同样强烈，前后灯组的前卫设计再加上车身各细节处的时尚搭配，都让这台车与同级相比更有辨识度。
除了运动化的外观设计外，智己LS7在内饰的智能化表现也更为出色，车内通过布局可升降的三联屏和中控区域的斜面大屏迎合了当前多屏化的设计趋势，高度集成的调节功能与交互界面让车内的实体按键数量大幅减少，双平底的两辐式方向盘造型前卫，用户坐于车内可获得驾驶宇宙飞船的感觉，除此之外，智己LS7在辅助驾驶方面的配置也更为丰富，从外观车顶来看，顶部配有2颗激光雷达，更为精准的测量手段加上高算力平台的加持，能让自动驾驶获得更详尽的路面信息和安全支持。
动力方面，智己LS7全系提供了后驱和四驱两款，分别搭载250kW和425kW(578Ps)两款电机组合，90kWh和100kWh的三元锂电对应提供625km和660km的续航里程，双叉臂与多连杆的悬架依然由智己L7的团队进行调校，兼具舒适性与韧性的设定备受好评。
雷克萨斯RX
雷克萨斯一直坚持着纯进口身份，因此也被国内消费者誉为最为傲娇的品牌，但是面对新能源时代的加速到来，雷克萨斯也默默对旗下车型进行了电气化的改造，全新换代的RX车型将于2月正式亮相，作为家族较为畅销的一台SUV车型，雷克萨斯RX的上市也为喜欢雷克萨斯品牌的消费者带来了新的选择。新车在外观上进行了较大幅度的改动，现款发散竖条纺锤中网换为了全新的无边界风格，镂空错落排列的格栅结构搭配上闪电状的犀利头灯更显前卫。
全新雷克萨斯RX在内饰的变化主要集中在中控造型上，屏幕左侧与仪表台相连接，营造出一定的联屏视觉效果，车机系统也经过全新的升级，过去备受吐槽的响应速度和过于工程师思维的操作逻辑都有大幅优化，在应用功能上也迎合主流进行丰富，车内整体的科技感相比现款更为强烈。
动力方面的变化也较为明显，新车为了迎合新能源时代的需求，全系车型均取消了现款搭载的燃油版本，而全部换为了不同调节的油电混动组合，目前已知消息来看，新款雷克萨斯RX将提供2.5L油电混动的350h、2.5L插电混动的450h+以及2.4T油电混动的500h版本。
总结:
从上述盘点的三款车型来看，电气化推进依然是当前车市的主流趋势，无论是增程动力还是纯电，亦或是当前大多豪华品牌选用的混动系统，均在减排的道路上持续加深，不知道今天这三款车型中有你喜欢的吗？
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