开门红，好兆头。冲刺年后“开门红”，是各大企业力争“全年红”的重要环节。对于车企来说尤其如此，毕竟，这是国补取消后的第一年，如何“抢开局”，是个值得深思的问题。而“让利”是车企们首先想到的竞争策略，不夸张的说，2023年新能源汽车的开局，是以价格战的方式展开的。
一月特斯拉官宣降价，紧随其后，问界、小鹏也宣布价格下调，更有甚者如飞凡汽车，开工第一周，直接推出新产品价值体系，一举成为唯一一款杀入20万内的中大型豪华SUV。作为消费者的你，买吗？别急，先来仔细看看再决定。
真便宜吗？不到20万的中大型豪华纯电SUV，只此一家
近日，飞凡汽车正式宣布，中大型纯电SUV飞凡R7启动“极智?新价值”产品价值体系调整，发布全新屏霸版产品线，车电分离畅享价调整至19.59万元起，整车官方指导价则是27.99万元起。不得不说，背靠大厂的飞凡汽车“卷”起来，连麻花都害怕。毕竟，直接杀入20万元内的中大型豪华纯电SUV，目前独此一家。
产品香吗？丰富购车权益加码，超低门槛解锁超级体验
车企内卷对消费者就一定是好事？没有隐性减配才能算得上。全新屏霸版的飞凡R7，那些引得无数用户“竞折腰”的亮点一个都没少，全系标配同级最牛的一体式43英寸全场景屏霸三联屏，即使入门款也依旧具备L2级别辅助驾驶能力。而比Model Y还大一圈的车内大空间、视听触三感完美融合的沉浸式感官享受也一样都没打折。这样的飞凡R7你能说不香？
更重要的是，全新屏霸版产品线给予了用户最大选择自由度，让用户可以根据自身的需求灵活做“加减法”。不同于以往把电池、高阶智驾统统打包在整车中售卖，全新屏霸版产品线允许用户只买车身不买电池，而高阶智驾、尊享配置等也可自由选择，不但让用户以轻松门槛解锁超级体验，也让用户能够按个人消费习惯灵活组合后入手。有一说一，还有什么比“都是你说了算”的购车体验更爽的吗？
写到这里，我们可以大胆得出一个结论:如果你在30万级中大型豪华纯电SUV中犹豫，那么，飞凡R7可以闭眼入了。毕竟，摆在面前的是集低价格、超豪华、高阶智能体验于一体的最优解。当然，在选择飞凡R7时，也别忘了“理性消费”，根据自己的实际需求选择适合的车型。
个人认为，在车型上，主要用于城市内代步出行的用户，入门款值得闭眼入，19.59万元的车电分离畅享价能让你轻松入手，更重要的是，不到20万的价格却有着30万级的价值，堪称拥有第一梯队智能体验的最低门槛。
如果经常自驾出游或长途出行，则推荐CLTC综合工况纯电续航里程高达642 km的，可以大大减少你的续航焦虑。同时，建议加装豪华尊贵包，毕竟不能委屈那位坐在副驾陪你看风景的人，而豪华尊贵包里的Nappa真皮座椅、前排座椅通风按摩以及包含副驾记忆、电动4向腰托、电动腿托、电动加热脚托的飞凡尊享副驾等，可以大大提升TA的乘坐舒适度。
不过，有一说一，才是个人最推荐的，只要20万出头，就能拥有四驱的动力，体验到零百加速3.8的快感，谁能不爱？可以说，在这版身上豪华感、科技感、性能全部到位。要我说，豪华尊贵包、视觉增强包(包含华为视觉增强AR-HUD平视系统、流媒体内后视镜)都可以选装上，毕竟拿下顶级尊享副驾、RISING MAX 3+1霸舱式巨幕，也才25万元不到。
当然，如果你是预算充裕的玩家，那么不犹豫，直接上顶配旗舰版吧，四驱动力，且自带豪华尊贵包、RISING MAX 3+1霸舱式巨幕、RISING PILOT全融合高阶智驾软硬件和激光雷达，将智能、科技、豪华、性能全部拉满，可以让你第一时间享受到最极致的智能体验。
从个人角度觉得，不管你入手哪个版本，都建议选择车电分离模式购车，不仅可减轻购车负担，和享受到2分30秒快速换电，终结你的补能焦虑，还不再担心电池的衰减和残值问题，让未来自己的二手车更保值。
总之，只选对的，不选贵的。调价后的飞凡R7迎来最佳入手时机，可以按需灵活购买的飞凡R7，对用户来说一定是最值的。不多说了，有这预算的朋友可以考虑一下。
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