随着90、00后开始掌握购车决策权，市面上有趣的车型也多了起来。作为手动挡的爱好者，我十分喜欢广汽本田型格，涡轮增压+6速手动+不到13万元的价格，将键盘值拉得满满的。
但即便型格的键盘值如此之高，网络上还是有很多“键盘侠”在挑刺，最为集中的点就是在指型格没有掀背版车型。也许是听见了这帮网友的呼声，型格HATCHBACK光速发布并开启预售。这下你们没有理由拒绝了吧？
虽然是全新车型，但我们在看到型格HATCHBACK时，还是有一种既熟悉又陌生的感觉，熟悉的它和全新思域HATCHBACK就差了一套包围和轮毂，陌生的是它的热血感要比思域HATCHBACK强太多了。
前脸设计和三厢型格同步，大量干练线条的运用让整个车头呈现出一种低趴姿态；后包围造型也强化了运动性的营造，全新设计的三段式尾流扩散器非常有力量感和层次感。整体来看，型格HATCHBACK年轻、性能、运动感觉明显要比隔壁的思域HATCHBACK来得更加强烈。看得出，热血依旧是它的主旋律。
色彩，型格车系的DNA，曾经三厢版车型上的“炽热黄”、“翡绚蓝”配色可谓是让一众年轻人路转粉，型格HATCHBACK也保留了“炽热黄”这个极具激情和速度的颜色，和黑色车顶、18英寸双色轮毂相搭配，嗯！有一丝性能车的味道了。
从官方宣传图中我们还发现另一个细节，那就是型格HATCHBACK也将提供双色车身供消费者选择。通过黑色门把手、黑色后视镜这两个设计细节，也可得知型格HATCHBACK也会推出一个和三厢版一样的“幻夜版”车型。
虽然官方目前并没有正式公布内饰图，但不用猜，设计一定是和三厢版车型同步的，空调出风口区域那块同步于车身色彩的装饰条，一定也会在型格HATCHBACK上出现，因为那可是型格车系的标志性设计。
这张图可谓是直戳车迷们的G点了，没错，手动挡！型格HATCHBACK将继续提供6MT手动挡车型，拿隔壁的思域HATCHBACK作参考，型格HATCHBACK MT车型应该不会再是入门级车型了，起码是中高配以上，所以配置上会更加全面，也更适合手动挡小白用户入坑。
在动力系统方面，熟悉本田的车迷应该都能将型格HATCHBACK性能参数给背出来了。即便官方没有正式公布，但通过工信部的“爆料”，新车将继续搭载1.5T+CVT/6MT的动力组合，最大功率134千瓦，最大扭矩240N·m；同时e:HEV混动系统也将出现在新车上，丰富消费者的选择。
总结:虽然和思域HATCHBACK是同一个模子里出来的，但型格HATCHBACK却能给到我们一种更热血，更运动感觉，这些都是它的设计和色彩带来的。
继续提供MT车型算是照顾到了那极小部分的发烧友；搭载混动系统则是给年轻人们提供了一个多快好省的选择，试想一下零百加速7秒级，但百公里油耗却在6L以下，这诱惑性得有多大。那么问题来了，你期待这辆型格HATCHBACK吗？你认为它卖多少钱合适呢？欢迎评论区里留言讨论。
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