老龄化与生育政策放开的时代，同时也是传统5座车型凋零、而三排座车型崛起的时代。
从过去一年的车市细分数据来看，除了众所周知的新能源大趋势之外，另外一个不可忽视的发展趋势，就是三排六座或者三排七座车型愈发的受到消费者们的欢迎，不管是月销破万的理想L系车型，还是越来越多选择的MPV市场，相比增速趋缓甚至下跌的传统5座市场，选择6座/7座车型，就是选择了未来几年内最正确的方向，对车企如此，对消费端而言也亦然。
游艇
当然，对于当下的绝大部分家庭而言，虽然更多的孩子让他们有了三排座车型的刚需，但受限于经济条件，购车预算其实还是与“旧时代”相差无几，曾经整个车市最大的基础盘，就是10-20万区间，而如今也是如此。因此，如何在这个价位内，选到一台最适合家庭带娃使用的大空间三排座车型，就是一个必修课。
嘉际L
因此，这一次，我们就拿目前10万级最受市场欢迎的两款纯家用MPV车型，分别是东风风行游艇，和吉利的嘉际L来做个导购对比，让有增换购车计划的您，更进一步知晓自己该如何选。
游艇车头更大气，嘉际L更偏轿车感
颜值部分，东风风行游艇和吉利嘉际L这两台车都做的比较好的点是，虽然都是MPV车型，但因为是纯家用定位，因此这两台车从底盘架构到线条设计，都是更偏家用视觉感的，没有传统MPV那种商务感和“面包感”，因此即使家里的男主人平时用来上下班代步，也不会被人当成“职业司机”。
有了这一点，这两台纯家用的MPV就成功了一半。
不过在细节设计上，两台车的理念还是有所区别的，主要体现在前脸和车身侧面。
游艇
先说东风风行游艇，游艇全车最成功的设计，我们认为是车头的前脸部分，非常夸张的大尺寸黑色格栅，配上“看起来还不错”的风行新LOGO，单就“大气感”和“视觉高级感”而言，游艇的前脸绝对算所有家用MPV中第一档的水准，即使是对比更高价位的豪华车型，诸如岚图梦想家和极氪009这样的车型，游艇也丝毫不落下风，从正面视角看，游艇的气场绝对是越级的。
嘉际L
而吉利嘉际L的前脸，虽然也已经进化为了大尺寸熏黑格栅，但受制于此前的老款嘉际的大体轮廓，其引擎盖的线条与整体中网视觉效果，还是不及游艇大气，更偏家用审美，好看，但不惊艳。不过，虽然嘉际L的车头相对平常，但其车身侧面姿态，却绝对能称为20万内“最美家用MPV设计”，不仅其车身整体线条流畅，A柱平缓更有两厢车的美感，还在于其车身离地间隙高于同级平均水准的同时，车身高度又低于平均水准。
数据说话，游艇的车身高度为1715mm，而嘉际L为1695mm，同时嘉际L车身还更宽，为1909mm，比游艇多了9mm。
嘉际L
综合一下，离地更高，车高却更低，车身更宽的同时，线条还更流畅，自然就为嘉际L打造了一个极为跨界且漂亮的车身姿态，相比游艇还能明显看出MPV的轮廓来，嘉际L更像是一台“极致放大版”的本田飞度，更像漂亮的两厢轿车，自然更符合家用车审美。
车内空间，“平层户型”VS“多变LOFT”
除了外观理念与细节线条上的不同，在车内空间的布局，尤其是最核心的“储物空间”方面，两台车其实也有不一样的理念体现。
先一句话点出核心区别，东风风行游艇车内空间布局更传统，但平整度更好；而吉利嘉际L的车内空间，其实和外观一样，标新立异，自然空间多变性表现更好，利用率也更高。
用一个大家更好理解的方式来说，游艇的空间，就像是楼市里更常见的平层户型，而嘉际L，则是空间立体感更强的LOFT户型。
嘉际L
具体来说，我们可以看见嘉际L在车内多个位置都有体现“错层/跃层”这个概念，比如前排扶手箱位置，除了上部的常规水杯架储物槽与扶手箱之外，嘉际L还设计了前后完全贯通，并且内部可以前后滑移的中层储物槽；此外，在嘉际L的中央扶手箱后半部分的下部，还有一个隐藏的储物“抽屉”，第二排乘客可以直接拉开，更便于一些物品的放置。
嘉际L
类似的，后备厢部分，嘉际L在垂直方向上的优势，也是大于风行游艇的，空间利用的更彻底，在使用第三排座椅的时候，其后备厢常规储物空间也确实大于风行游艇，官方数据嘉际L常规最小为513升，而游艇为234升。这也意味着，对于真正带娃的家庭来说，即使您需要坐2-3个小孩，还要带上童车玩具等，嘉际L的空间也完全没有压力，而游艇就需要研究一下摆放了。
游艇
不过游艇也并不是完全比不过嘉际L，就像我们上文所说，两种“户型”其实对应了两种不同的生活用车模式，游艇更常规更平整的设计，自然更便于车内乘员的“多样性用车需求”，比如游艇第三排放倒后，能与后备厢形成完整纯平空间，此外得益于第一二排座椅更优化的设计，在去掉第一排座椅头枕并向后放倒之后，游艇甚至还能形成一二排平整空间，而这个车内“露营”的优势，嘉际L就完全不具备，毕竟光是第三排放倒，都与后备厢之间有较大落差。
配置对比，相同价格，各有所长
除了颜值与空间的PK，当您的预算需要面对两台车价格差不多的情况，配置的对比就显得很重要了。
游艇
直接说结论，因为游艇的顶配款，即15.69万那一款，比嘉际L的顶配款，也就是14.28万那款多出来了1.41万，因此以顶配而言，游艇配置肯定是更高的，此时的游艇多出来包括并线辅助、自动泊车、座椅按摩、大灯矩阵功能、倒车后视镜自动下翻等实用性及舒享性配置。
嘉际L
不过，如果您不考虑顶配差价，只考虑相同价格的情况下，其实两台车配置较为接近，只是方向侧重略有不同。以14.28万的嘉际L尊贵型和14.19万的游艇逐浪版为例，两台车同时具备L2级驾驶辅助、360度全景影像、可开启全景天窗、电动感应后备厢、座椅加热通风等核心配置。不过相较而言，嘉际L更偏科技感一些，对驾驶者更友好，比如其驾驶辅助功能中多了一项车道主动居中，使得系统达到了L2+级别的实力，而游艇只有车道保持而无主动居中，因此只有常规L2级水准；同时，游艇虽然科技感略弱于嘉际L，但是舒享配置更足，此价位下，其较嘉际L多出来真皮方向盘、第二排座椅电动调节、第二排座椅通风、后排小桌板等配置，对于乘客的照顾，是更好一些的。
最后总结:
所以最后总结一下，从市场反馈来看，嘉际L和游艇，都是目前10-15万这个价位上，颇受市场欢迎的选择，而两台车也确实是竞争关系，也都是能胜任多孩家庭带娃出行的优质MPV车型。不过，因为不同的设计理念，两台车还是有着较大的差异化表现，嘉际L更偏驾驶者一些，科技体验也更好，在不考虑车内露营睡觉的情况下，空间表现也更好；而游艇则更偏乘客一些，在价格近似的情况下，其较嘉际L在舒享性配置上诚意更足，乘客体验更好，同时相对传统且平整的空间设计，也适合车内露营睡觉，这点是很多小朋友比较喜欢的点。
那么，有了差异化，您知道该怎么选了吗？
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