年初，新能源品牌就迎来重磅消息，1月6日特斯拉官方下调售价，随后不久，被称作22年国产新能源黑马的AITO官方宣布调整价格，最高幅度达3万元。
在国补退坡的背景下，很多新能源车企以涨价应对，而炙手可热的特斯拉和AITO两大品牌却反其道而行之，二者做法不同的地方是特斯拉对老车主无任何回馈，引发大量车主的投诉和吐槽，而AITO品牌为老车主都准备了实质性的感恩回馈方案，可以说更得人心。
江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院张翔表示:赛力斯AITO品牌调整后的售价区间在25万-30万左右，这个价格跟特斯拉Model 3和Model Y的降价区间刚好重叠。
赛力斯汽车始终坚守“以用户为中心”的服务理念，与华为开创了新能源企业与ICT企业跨界合作的先河，围绕产品、技术、服务三个层面深度合作，并充分发挥了各自的优势，在AITO问界系列车型的座舱舒适性、豪华感、科技感等方面都进行了充分的适配。不到一年时间推出三款明星产品，问界M5定位为智能豪华电驱SUV，问界M7定位为豪华智慧大型电动SUV，问界M5纯电版定位为智慧豪华纯电SUV，为更多用户提供多场景的智慧出行体验，打造差异化的豪华智慧产品矩阵。
对老客户，AITO品牌则提供了诚意十足的感恩回馈方案:针对问界全系已提车用户推出新年感恩回馈:问界M5 EV纯电版全系及问界M7舒适版、豪华版首任车主延长整车质保至8年/16万公里和赠送12万AITO积分，权益总价值最高达3.5万元；问界M7旗舰版首任车主延长整车质保至8年/16万公里；问界M5全系车主赠送2年基础保养。超长保修服务彰显出品牌对其产品品质的自信。
AITO问界系列三款车型上市后，知名度和市场销量都位列高端新能源车型排行榜前茅，品牌元年累计交付超7.5万台的优异成绩，可以说一炮而红，超过同期“蔚小理”销量总和。本次调整价格，不仅吸引了更多消费者对赛力斯汽车的注意，同时也让原本就关注AITO问界系列的“准车主”，也有了更多选择，全部车型、全部版本质价比全部提升，购车清单更自由，体验更出色。
而赛力斯汽车的交付能力和技术水平都处于行业领先水平。问界M5上市后仅用72天便启动交付，问界M7更是仅用51天便开启大规划交付，赛力斯汽车工业4.0标准的智慧工厂，以及五大精品战略，为AITO品牌提供了稳定的产能和品质保障。
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