18万左右的预算，相信许多人对于性价比的追求已经没有那么地强烈，这个价位，用户的选择可以更任性一点，说白了，就是更加注重品牌、品质等潜在的东西，而品牌形象恰恰是国产车给不了的，所以在这个价格区间尤其是轿车比较火的基本上都是合资车。一开始的时候我也想随大流买台迈腾或者雅阁，迈腾宜商宜家、动力操控不错，雅阁的外观更年轻运动、空间也很大，而且选择主流车有一个优点，那就是省心，保养维护比较方便。
但是，我从小就有一颗不安分的心，墨守成规不是我的习惯，而且到马路上转转，一条街上恨不得停十几辆迈腾、雅阁，所以就想买台小众一点的产品。就这样兜兜转转了小半年，最后去了雪佛兰4S店看了看，发现迈锐宝XL这台车也不错，新一代车型的做工用料也没有网上说得这么差，该软的地方都是软的，关键18万的价格完全能够落地550T 自动锐动版110周年纪念版，这款车不仅外观颜值好看，还是2.0T，最后果断入手了这款车，如今已经用了一段时间，下面就和大家来说说我的用车感受:
外观方面:我对于迈锐宝XL的看法还停留在老款迈锐宝上，那款车的外观确实比较老气，内饰也都是布艺的，因此一开始就没有考虑迈锐宝XL。看完这款车后，才发现迈锐宝XL的颜值挺耐看的，尤其是Redline版车型，轮毂、中网包括品牌logo都经过熏黑处理，再加上我买的还是流光白色的版本，这种黑白撞色的设计简单大气，运动气息十足。我非常喜欢迈锐宝XL的侧面造型，车型的线条很流畅，尾翼的力度也很大，起到跑车扰流板的作用，加上黑色花瓣式轮圈，远远看上去就像是一款轿跑车。
中控内饰虽然沿袭了上一代的设计，但是做工用料有着质的提升，该软的地方都是软的，线缝条也都是真的，唯一不爽的地方就是多媒体屏幕尺寸太小了，只有8寸，更没有液晶仪表盘。
舒适性方面:迈锐宝XL的空间确实不如迈腾、雅阁，但是家用也绰绰有余，我的身高是1米8，坐在后排腿部距离前排座椅还有两拳的空间，而且后排一般都是父母和老婆孩子坐，他们坐在后排空间显得更大。最重要的是迈锐宝XL的后备箱空间特别充足，春节回家时，行李虽然很多，但是放在车里完全没有问题。
此外，网上虽然对于迈锐宝XL的做工颇有微词，但我觉得还好，感觉不比雅阁、凯美瑞差，不知道迈锐宝XL廉价的说法是从哪儿来的，而且这款车的隔音也挺不错的，整体的隔音要比雅阁好，但是胎噪相对较大。
动力方面:毕竟是一台2.0T的车型，动力真的不是盖的，而且这款车的变速箱比较聪明，涡轮介入的时间也很快，稍微一踩油门涡轮就介入了，随后就是强劲的动力汹涌而来。即便是经济模式，我在市区的时候都收着点开，至于到了国道和高速，那就到了迈锐宝XL的主场，动力随叫随到，开过朋友的凯美瑞，再去开迈锐宝XL，你会明白那种轻点油门动力就会爆发出来的感觉真的挺重要的，会让你有一种很自信的感觉。
操控方面:方向盘的转向还是挺精准的，手感不错，不过转向还是有一点重重的感觉，变速箱调教得很好， 到底是AT变速箱，平顺性、响应速度都没什么瑕疵，也基本感受不到什么顿挫感。底盘相对来说偏硬，高情商的说法是路感清晰，低情商的说法就是减震差，过减速带或者坑坑洼洼的路面时，上下的弹跳幅度还是挺大的，让人感觉有点不舒服。
油耗方面:毕竟是一款主打运动和操控的2.0T版车型，我对于油耗不怎么在意，日常市区和国道半对半，偶尔跑趟高速，想着综合油耗9L以内就算成功。从提车到现在跑了三千公里出头，综合油耗在8.5L左右，我本身开车属于比较猛的，这个油耗还可以接受。
以上就是我对于雪佛兰迈锐宝XL这辆车的用车感受，总体来说，这款车还是比较令人满意，尤其是动力和操控性能太强了，外观颜值也很年轻运动，我觉得18万选择迈锐宝XL还是很划算的，大家说我买对了吗？
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