方盒子+后备胎=路上一切都不存在！这句看似调侃的经典语录实际上也是很多车友对奔驰大G的第一印象。经过几十年的风雨沉淀，大G硬朗的口碑和超强的稳定性能深入人心。而作为作为奔驰G级中的性能版，AMG G63更是吸粉无数。可就是这样一台集越野、豪华、动力于一身的大G，居然也有不错的原厂潜藏动力，谁会嫌弃动力过剩呢？所以这台20款奔驰AMG G63做客艾森，实现动力再进阶。
这台20年出厂的奔驰AMG G63搭载的是4.0T V8双涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱，其最大马力为585匹，最大扭矩为850牛米，最快车速为240km/h，当驾驶G63急速奔驰在路上时，带来的不仅仅是自信更有王者般的霸气。
程序特调是需要先进行车辆检测，确认无故障信息后进行实际的路试，采集Datalog数据记录，然后连同读取的原厂程序一并发至国外技术团队，根据车况一车一数据定制服务。这台奔驰AMG G63 4.0T刷ECU特调提升空间65马力/100扭矩。
试驾反馈:
正所谓强中自有强中手，原厂强劲的动力经过ECU升级后再上一层楼。V8独有的醇厚声浪加上更强悍的动力输出，让加速纯粹是一种酣畅淋漓的宣泄。在控制方向的同时，更要时刻记着收敛脚下的动作，速度攀升太快，不经意间已越过城市限速。
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