高颜值、超舒适的第八代新天籁,符合你的期待吗

2023-04-25 16:08 来源:易车网   阅读量:7095   

2023年1月的广州车展,日产展台上第八代新天籁吸引了不少消费驻足观望。新款天籁在外观内饰以及车辆的配置都有着明显的提升,动力依旧2.0L自吸与2.0T两种配置,推出五款车型。全新日产天籁都有哪些变化,大旗带你到店看新车。

天籁官方指导售价

车型

售价

2.0L XE纯享版

17.98

2.0L XL-TLS悦享版

18.88

2.0L XL-Upr优享版

19.98

2.0T XL进享版

21.68

2.0T XV尊享版

23.98

日产天籁新车型,车身外型采用了全新的设计理念,整体的运动感和时尚感得以大幅提升。两侧细长大灯与超大尺寸的“V”形进气格栅连成一体,提升了车头视觉宽度,使得前脸看上去更时尚、大气。不过乍一看与大众CC2款车型前脸有些相似,少了老天籁独特的韵味。全系标配LED大灯组,对于纯享车型来说,可谓加量不加价。

新车长宽高分别为4906/1850/1447mm,轴距则是2825mm,相比老款车型保持高度一致。车身侧面,贯穿前后车身的腰线拉升了整车的视觉长度,搭配密条辐轮圈,增添了车辆的豪华氛围。至于尾部,全新设计的尾灯在点亮之后视觉效果不错,Altima标识也被移至车标下方,路上行驶新天籁的辨识度非常高。

新车此次改款除纯享车型外,车联网系统实现了全新升级。12.3英寸中控触摸屏搭载NISSAN Connect超智联2.0 Plus系统,比如新车增加了手机无线充电、主驾座椅12向电动调节、4向电动腰部支撑、座椅加热/通风/按摩/记忆等功能,豪华质感提升了不少。“ProPILOT超智驾”驾驶辅助系统可达到L2级别。新增棕色内饰,并在门板、座椅上分别加入了刺绣和图案,营造出更为浓厚的豪华气息。

第八代日产天籁依旧搭载2.0L自然吸气或2.0T涡轮增压发动机,前者最大功率为115kW,峰值扭矩分别为197牛·米,传动方面,与发动机匹配的是CVT无级变速箱;后者最大功率为179kW,峰值扭矩为371牛·米。传动方面,同样匹配CVT无级变速箱。两款CVT无级变速箱结构型号不同,承载动力属性也不同。日产天籁CVT冷启动保护依旧是痛点,拉低的市场竞争力,除纯享车型外均配置了远程启动提前热车。

对于搭载2.0T发动机的天籁,动力非常充沛。匹配CVT无级变速箱后,起步很舒服,动力输出响应,虽没有AT变速箱来的那么迅猛,但加速没有顿挫更加线性顺滑,也够轻快。速度开起来后,加速超车后半段动力依旧不错。驾乘过程中,天籁的悬架的调校是偏软的,滤振效果不错,加上包裹性及舒适性上乘的“日产大沙发”,驾乘感受非常好。

如果你想选一台家用空间大,性价比高,全家人能舒舒服服一起出行的轿车,2.0L自然吸气悦享版是不错的选择,相对2.0T车型油耗比较低,车机稳定,用着放心。比2.0L优享版少了L2级智能驾驶和前排电加热、通风功能,手机无线充电、64色车内氛围灯、自动后视镜折叠。如果对动力要求比较高的话,选择2.0T版本车型,无疑会拥有不错的驾驶感受。不过20万的起步价格,可选的2.0T动力的B级有很多,不妨带着家人到店多试试,选择自己喜欢的。

天籁主要竞争对手日系品牌的本田雅阁和丰田凯美瑞,彼此一直在竞争中成长。2.0T车型推出后,大众迈腾、福特蒙迪欧等车型又与新车形成竞争关系。目前第八代新款天籁并没追求北美版天籁那般运动,依据主打豪华舒适、沉着稳重的风格。面对当下新能源车型与混动车型,日系车型动力油耗已不再是优势。凭借天籁舒适耐用及高性价的终端价优势,相信全新的第八代日产天籁能够在竞争激烈的市场脱颖而出。

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