由于疫情原因，成都车展已经取消，很多人还没来得及去看车展一瞥这确实是一大遗憾，但是车展前几天，很多重磅车型已经陆续亮相有这么大的线下车展总比没有好
成都车展的新车有两个明显的特点一是国产车主导地位进一步提升，二是新能源车占比再次提升奔驰EQE，高河HiPhi Z，坦克500，护卫舰07，小鹏G9都是代表车型按照这个趋势，汽车行业的全面新能源会提前到来
车型:奔驰EQE
点评:奔驰EQ家族最新重量级车型
奔驰EQE是奔驰EQ家族最新的重量级车型，在成都车展前夕正式上市这款车基于奔驰全新的EVA平台打造，目标是奔驰E级的燃油版外观方面，这款车采用了EQ系列的家族式前脸，与奔驰的燃油版明显不同它的设计感还不错，但消费者是否愿意接受这种圆滑的风格就另当别论了
内饰方面，奔驰EQE与奔驰E级等车型的燃油版基本保持一致，保留了大尺寸的立式中控面板，整体上依然保持了大气豪华的设计风格奔驰的内饰一直是其核心竞争力奔驰EQ系列虽然改了前脸，但是内饰还是不愿意动
奔驰EQE的售价为52.80—58.50万元，远高于同级奔驰E级的燃油版这说明奔驰还没有做好新能源的准备，无法降低电动车的成本除了贵之外，奔驰EQE的外观也不太讨人喜欢它的整体性能不错，但是奔驰的燃油车家族太成功了，他们是奔驰电动车最大的敌人
型号:高河HiPhi Z
点评:注定是小众车型
在国内新能源市场，高和HiPhi Z的定位最高从一开始就走向50万元以上的豪车市场成都车展期间，高河HiPhi Z量产版正式亮相，预计2022年底开始交付
呵呵HiPhi Z有着科幻的前脸和让人过目不忘的能力主动开合的前格栅，经典的对开车门，可独立编程的前后大灯，都非常吸引人同时，高河HiPhi Z还拥有类似太空舱的智能驾驶舱，全系标配HUD抬头显示，5G网络，面部识别，透明底盘等高端配置最大功率494kW，续航705km，也达到了同级别车型的一流水平
从高河首款车型高河HiPhi X的市场表现来看，消费者对50万元以上国产豪华电动车的接受度还是比较高的但是高河HiPhi Z的外观过于个人化，不适合很多车载场景此外，61万元的起步价也让人望而却步这款车的销量应该高于高河HiPhi X，但在未来很长一段时间内，高河的车型几乎注定是小众车型
型号:小鹏G9
点评:小鹏品牌向上的希望
Xpeng Motors是中国三大新势力之一，但与理想和蔚来相比，小鹏的车型定位较低另外，小鹏这个名字有点缺乏逼格，需要一些高端车型来提升品牌形象在成都车展期间，小鹏首款中大型SUV小鹏G9正式亮相
小鹏G9在外观上采用家族式风格，贯穿式灯带和大尺寸分体式大灯非常吸引人这款车车身长度4891mm，轴距2998mm，空间表现不错内饰方面，小鹏G9继续采用了三块大屏的设计，看起来科技感很强此外，小鹏G9的最大续航里程有望达到702km官方宣布这款车将采用高压充电平台，充电5分钟，续航里程增加200km
总的来说，小鹏G9的表现还不错它最大的亮点是高压快充系统的进步如果真的能达到官方宣称的水平，确实能吸引不少消费者不过这款车的价格应该会明显高于小鹏现有车型，消费者能否接受还是个未知数
型号:比亚迪07护卫舰
点评:比亚迪唐DM—i的竞争对手
从护卫舰07这个名字可以看出，这款车来自比亚迪海洋系列，是一款插电式车型成都车展期间，护卫舰07正式开启预售，预售价22—28万元新车定位于中型SUV，前脸风格与05毁灭者相似它采用了比亚迪的海洋美学设计理念，夸张的大嘴是它最典型的特征，看起来比比亚迪王朝系列车型更年轻
07型护卫舰的体长为4820mm，轴距为2820mm，因此在太空中表现相当出色作为一款中型SUV，各方面都接近比亚迪唐动力方面，07型护卫舰有望提供DM—i和DM—P两种插电式系统，预计搭载1.5T发动机和刀片式电池，在动力和续航方面不会让消费者失望
目前这款车的内饰等配置信息还没有公布，不过应该会有不错的表现客观来说，比亚迪海洋系列在人气上很难和王朝系列相提并论，从05驱逐舰的表现就可以看出来海洋系列车型要想成为比亚迪的另一座金矿，需要更长时间的积累
型号:坦克500混装版
点评:解决了痛点，但定价最关键。
长城的坦克品牌是目前国内表现最好的越野车品牌，但是油耗过高的问题始终是坦克车型的短板成都车展期间，Tank 500插电版正式亮相，成为继Jeep牧人，路虎极光之外，又一款拥抱新能源的硬派越野车
坦克500插电版的外观和内饰与燃油版基本一致，但配备了全新的插电式动力系统搭载2.0T发动机，综合功率300kW，满电续航里程736km官方宣称其百公里综合油耗仅为4.4L如果真能达到这个水平，无疑解决了坦克500最大的短板
需要注意的是，这种基于燃油版的插电式车型价格普遍较高但坦克500燃油版的价格并不低，如果大幅提高，会削弱其竞争力所以这款车在性能上应该有不错的表现，但是定价合适才是成败的关键
总结:从成都车展的情况来看，新能源车抢走了燃油车很多的注意力，这是他们占领市场的第一步伴随着时间的推移，各个细分市场将逐渐以新能源汽车为主，国内汽车厂商将实现真正的弯道超车
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