作为未来哈弗新能源销售网的王牌，枭龙的意义事关重大。5月15日，哈弗枭龙MAX、哈弗枭龙上市。哈弗枭龙MAX首搭长城汽车全新智能四驱电混技术Hi4，推出的3款首发车型， Hi4 105四驱精英版、Hi4 105四驱领航版、Hi4 105四驱智能旗舰版，官方指导价区间为15.98-17.98万元。哈弗枭龙搭载智能混动DHT技术，并拥有区别于传统燃油车的驾控乐趣，3款首发车型中，包含52km领航版、110km领动版、110km领航版，官方指导价区间为13.98-15.68万元。
从定位上来说，哈弗枭龙MAX与枭龙其实是两款产品，枭龙MAX的定位比枭龙更高一个级别。而枭龙MAX的竞品瞄准的就是目前混动市场最火的比亚迪的宋PLUS。
上市期间，购买哈弗枭龙MAX和哈弗枭龙，均享礼遇优惠，涵盖有:“早鸟礼”包括预订礼，预订首任车主5月31日24点前完成预订转大订，6月30日24点前完成开票，享终身免费基础保养+精品大礼包；以及大订膨胀金，用户于6月30日24点前下订并开票，享2000抵4000现金膨胀礼。
对于哈弗枭龙来说，这是目前哈弗品牌投入希望最多的一个产品，从长城内部来讲，它是长城在组织战略上调整之后，第一款有代表性的产品。所以其实从枭龙的配置来说，这个定价非常具有性价比，它代表着哈弗新能源这第一炮必须要打响的决心。
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哈弗枭龙MAX全能电四驱Hi4
哈弗枭龙MAX首搭全能电四驱Hi4。全新Hi4采用三动力源，拥有iTVC智能扭矩矢量控制系统、机电耦合传动系统，实现了3擎9模智能动态切换。
新车搭载的全新一代高热效1.5L混动专用发动机，系统综合功率205kW，综合扭矩585N·m，百公里加速6.8s。同时，WLTC综合油耗1.78L/100km 、WLTC馈电油耗 5.5L/100km，满油满电实测续航成绩为1231km。
哈弗枭龙MAX车辆定位中型SUV，尺寸4758*1895*1725mm，轴距2800mm，座椅还参照SAE95%人体工程学标准设计。
哈弗枭龙MAX搭载全新一代Coffee OS智能座舱系统，三块12.3英寸贯穿超感悬浮大屏，配合主驾10英寸W-HUD抬头显示，以及50W无线快充。车辆搭载功能强大的L2+级智能驾驶辅助系统，其中HWA高速智能辅助驾驶，拥有22个智能传感器。
哈弗枭龙MAX是目前无论从配置、品质还是用车体验来说，都是哈弗新能源的旗舰产品。尤其是Hi4的首搭，让这款车目前在市场上有了一个比较强的差异化竞争，尤其是官方要用Hi4对标的是奥迪的quattro。
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哈弗枭龙性价比超高
哈弗枭龙作为一台紧凑级新能源SUV，拥有2710mm轴距的主流SUV轴距，长宽高为4600*1877*1675mm。同时车内拥有29处储物空间，支持后排座椅纯平放倒。同时，一套源于电车的操控逻辑和专业SUV的底盘调校，是完全有别于燃油车的驾驶体验。
哈弗枭龙搭载柠檬智能混动两挡DHT技术，系统综合功率达185kW，综合扭矩375N·m，NEDC纯电续航110km、WLTC综合油耗1.39L/100km。纯电、纯电优先、智能混动三种动力模式，还支持33kW超强快充，支持3.3kW外放电功能。
对于消费者来说哈弗枭龙MAX是哈弗品牌旗舰的新能源产品体验，而哈弗枭龙则是更加小巧，更加有性价比的哈弗新能源产品。
长城汽车在进行战略调整之后，哈弗销售网络一分为二。把燃油车网络和新能源网络进行了区分。而哈弗枭龙的使命，就是扛起未来哈弗品牌新能源网络的大旗，所以Hi4这样顶尖的新能源技术，要首搭在枭龙MAX上。枭龙的成功与否，关乎着未来哈弗新能源的命运，以及哈弗品牌和长城汽车能否重回巅峰。
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