据乘联会统计，2021年A00纯电动汽车销量约为89.85万辆，占新能源汽车销量的30.1%在A00级市场，五菱洪光MINIEV是领头羊，其销量是其最直观的体现
可是，在新能源市场，强者从来都不是孤独的火热的国内微型电动车市场吸引了越来越多的厂商，北京汽车厂元宝就是其中之一
试驾体验:动力输出平顺，后加速无力。
根据官方动力参数，元宝搭载后置电机，最大功率20kW，最大扭矩85nm续航方面，元宝分别配备了9.6千瓦时和13.6千瓦时的电池组在CLTC条件下，相应的续航里程分别为120km和170km整个系统只支持慢充
我们试驾的是宝萌版，驾乘两人，整体重量在160 kg左右深踩开关踏板后，电机在初始加速中很努力，加速不快但好于平顺但速度达到60 km/h后，速度就很慢了对于5万以下的微型车市场，元宝的动力表现符合我的预期
元宝的悬架结构采用前麦弗逊式和后多连杆式非独立悬架的组合当我经过颠簸的路面时，元宝的底盘给了我一点惊喜我原本以为5万块以下的微型车，遇到坑坑洼洼的时候，车内体验会很差但在实际体验中，元宝经过颠簸路面时，从底盘传递到车上的震动并不是特别明显相比同价位微型车，元宝表现更好但是在转弯猛打方向盘的时候，还是能感觉到悬挂的支撑力略显不足可是，在这类车辆中，你不应该对操控性吹毛求疵
元宝有两种驾驶模式:运动模式和经济模式切换到运动模式的时候，还是能感觉到速度的变化，但是之后耗电量增加了我觉得运动模式对微型电动车意义不大，因为提速有限，所以有读者买了元宝之后，还是经济模式行驶比较好
在网上，颜值受到男生女生的喜爱。
外观方面，从车辆型号命名可以看出，元宝走的是萌傻路线，采用了官方所谓的星空前脸设计双C型大灯内部采用蓝色饰条装饰，下方雨滴式LED宽度指示灯凸显层次感，前包围打孔提升辨识度相比同级竞品，元宝的前脸很有特点，很懂得在造型中加入流行元素
车身侧面，元宝造型方正，车门处的装饰条增加了车的层次感，C柱配有BAW logo，采用双色车顶设计，值得注意的是，元宝标配13寸轮胎，其他竞品车型标配12寸轮胎。
元宝的车身尺寸，长宽高分别为3162/1498/1585mm，轴距为2050mm其车身尺寸在同级别车型中是出类拔萃的
车尾部分，后围两侧的竖条装饰与车头的雨滴LED示宽灯相呼应，整体视觉感觉比较简洁，属于抢眼的类型。
从外观方面来说，元宝和同类车型的出发点是一样的，都是想用颜值来吸引消费者不过元宝除了漂亮的表皮，还有实用的内饰
同级别屏霸
元宝两款高配车型均配备10.25英寸双连屏，支持手机互联，蓝牙，语音交互，车况显示等功能其他竞品车型买不起仪表屏而且元宝还有四个超声波雷达和360度全景倒车影像配置，在画面的清晰度方面，经过实测还是值得肯定的这些配置对于新手司机来说非常实用本来车小就好停车，有这两个停车利器，基本可以应付各种刁钻的车位
这些配置，在5万以内的车中，除了元宝之外，似乎没有这种轧出来的同级别车型了吧。
元宝采用一体式座椅，坐垫不厚，椅背舒适度好，后排座椅靠背调节太直，舒适性稍弱元宝的使用场景更多的是两人出行或者一人出行，后排座椅很少使用放倒第二排座椅，两个人的行李也能轻松装入
写在最后
在5万以下的微型车中，元宝其实给了我一个很大的惊喜首先是前排座椅的舒适性，比我之前体验过的同级别车型好很多，其次，在配置上更加用心360度全景影像和10.25英寸双屏也是一大卖点那么元宝能否凭借过硬的产品力在A00级纯电动新能源市场站稳脚跟呢
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