张先生还表示，他以亲身经历了解到，在这些车友中，幸运的车主是在车辆保修期后1—3个月才发现问题的，而倒霉的车主则是在车辆保修期过了半年后才发现问题的，很多车友都选择了外修或自费更换停车模块面对这样一个并非独一无二的问题，张先生认为故障不是自己造成的，车主不应承担责任，他有理由质疑停车模块故障是否是日产琦君的通病那么，张先生自然不同意4S店提出的自费维修
在这样的情况下，张先生随后向中国网汽车质量投诉平台反映了问题让张先生没想到的是，投诉后第二天问题很快得到解决:4S店免费为张先生更换了所有停车模块，服务态度令人满意随即，张先生也将此案提交到了投诉平台
好在张先生的问题已经得到了妥善的解决，但是面对如今多样化的汽车生活，或许张先生事件所反映出的问题更值得我们关注:就车辆而言，像这样过了质保期后，如果因为汽车质量问题更换了相应的零部件，更换后零部件的质保期应该如何计算也许骑手们应该对此更加诚实即使对自己来说，最好是知其所以然，知其所以然，对于厂家和4S店铺来说，拖延和推诿只会激化矛盾用心耐心对待消费者，解决问题，才是唯一的选择就消费者而言，我们都知道墨菲定律如果张先生第一时间注意到了过错，或许维权之路会更顺畅一些中国网汽车质量投诉平台致力于加强汽车行业消费者合法权益的保护
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