#61599;8月29日，第三期一汽-大众中华环保基金会“汽车环保创新引领计划”正式启动，构建产学研共创融合生态圈，进一步推动汽车产业高质量发展。
#61599;一汽-大众发布了《2020/2021可持续发展报告》和《汽车环保创新白皮书》，充分体现了一汽-大众绿色经营理念和创新实践的重要成果。
#61599;一汽-大众以“全生命周期碳减排”为目标，加速“低碳、数字化、智能化”转型，从产品、生产、上下游产业、社会公益等方面积极践行绿色发展的承诺。在过去的五年里，一汽-大众在绿色环保、救灾、关爱儿童等领域的投入超过1亿元。
专注创新，提升使命。8月29日，第三期一汽-大众中华环保基金会“汽车环保创新引领计划”在一汽-大众长春基地正式启动。这一创新平台承担国家和行业“双碳”目标，打通“产、学、研”诸多环节，致力于推动汽车环保创新领域科研课题的快速孵化和高效转化，为行业绿色发展装上创新引擎。
今年的“汽车环保创新引领计划”联动了各界力量。中华环保基金会理事长光绪，中华环保基金会副秘书长方志，中国环境科学研究院科技部主任丁岩，清华大学研究员、博士生导师李贤均，清华大学汽车发展研究中心主任柳岩，中国汽车工业协会副秘书长葛云山，北京理工大学机械与车辆学院博士生导师吴锐， 交通运输部规划研究院院长、一汽大众董事、党委书记、总经理潘占福，副总经理Diad，董事会秘书、总经理办公室主任李志宏，以及来自全国各大科研院所、高校的16个项目组代表和媒体记者共同见证了本次活动的启动。
充分发挥乘数效应，共建产学研，共创生态圈。
2020年，一汽-大众携手中华环保基金会、清华大学共同发起创新型企业社会责任项目“汽车环保创新引领计划”，至今已举办第三届。该项目旨在设立汽车环保技术领域的核心前沿课题，遴选并资助该领域有潜力的项目，影响和引导社会各界对汽车环保技术的持续投入和研究，共同推动中国汽车环保技术的发展，为建立环境友好型、公众健康型汽车社会和生态文明建设贡献力量。
项目启动的背后，融合了一汽-大众对其推动人、车、社会可持续发展的企业责任的敏锐洞察和深入思考。
“近年来，在国家和行业一系列‘双碳’战略的推动下，作为能源依赖性强、产业支撑明显的汽车产业，迫切需要一条绿色、可持续的变革之路”，一汽大众董事、党委书记、总经理潘占福表示。“承担起产业使命，一汽-大众正在加速‘低碳、数字化、智能化’转型。
一汽-大众汽车有限公司董事、党委书记、总经理潘占福致辞
“汽车行业是一个与时俱进、日新月异的行业。智能环保、绿色低碳成为发展趋势。”中华环保基金会副秘书长方志表示，“汽车环保创新引领计划”项目联动产学研各方力量，发挥乘数效应，有效推动科研项目从构想到现实，已初步形成自身特色和优势。
中华环境保护基金会副秘书长方志致辞
随着前两个项目的成功，“汽车环保创新引领计划”取得了丰硕的成果。其中，第一个项目已形成《汽车环保创新白皮书》，在活动现场正式发布。“白皮书为读者提供了汽车零碳改造的创新思维和研究案例，未来将继续推进。”中国环境科学研究院科技处处长丁岩表示，通过白皮书的发布，将所有前沿话题分享给业界，让创新之火绽放得更加灿烂。
中国环境科学研究院科技部主任丁岩介绍了《汽车环保创新白皮书》。
同时，《一汽-大众2020/2021可持续发展报告》在活动上发布。从战略、经济、社会和责任四个方面，系统介绍了一汽-大众近两年来在实施企业社会责任和可持续发展方面的积极举措和重要成果。《汽车环保创新白皮书》和《一汽-大众2020/2021年可持续发展报告》的联合发布，再次展现了一汽-大众携手行业各方积极创新，以实际行动回馈社会的经营理念和创新实践。
《一汽-大众2020/2021可持续发展报告》和《汽车环保创新白皮书》正式发布。
随后，第二届“汽车环保创新引领计划”的获奖团队在大家的见证下获得了项目的种子基金。第二个项目，2021年启动，聚焦6个领域11个课题，征集31个应用课题；经过多位资深专家的初审、实地考察和最终答辩，最终评选出14个获奖项目。其中，由生态环境部固体废物及化学品管理技术中心、中国汽车数据有限公司、生态环境部机动车排放监测中心联合提交的“中国汽车产业碳中和战略与政策研究”获得100万元，吉林大学、清华大学提交的项目分别获得50万元，北航、中国环境科学研究院等10个团队提交的案例分别获得20万元。
一汽大众董事、党委书记、总经理潘占福与中华环保基金会理事长光绪
给获得100万元的团队代表颁发种子基金。
随着第二期项目的完美收官，“汽车环保创新引领计划”已累计为28个创新项目提供资金900万元。众多聚焦行业“卡脖子”问题、具有良好应用前景的课题相继诞生，也为三期项目的精彩启动注入了更多期待。活动最后，项目评审委员会首席专家、清华大学研究员、博士生导师、清华大学汽车发展研究中心主任李贤均与一汽-大众副总经理Diad共同探讨了产业发展的真知灼见，并介绍了第三期项目方案。
迪亚分享道:“随着全球疫情和能源短缺，绿色低碳发展成为大势所趋。未来，数字智能技术和电动技术将为绿色发展提供重要动力，新能源汽车将成为未来汽车产业转型发展的重要方向，成为全球经济可持续增长的新动力。一汽大众聚焦‘全生命周期碳减排’，积极布局。它也希望通过汽车环保创新引领计划有更多的团队参与进来，我们期待有机会进行更深入的交流与合作。”
一汽-大众有限公司副总经理Diad分享行业趋势和一汽-大众的绿色发展。
李贤均，清华大学研究员，博士生导师，清华大学汽车发展研究中心主任。
介绍第三届“汽车环保创新引领计划”项目方案
探索多维度创新，实现全生命周期碳减排。
除了产学研联合打造的社会公益项目，一汽-大众以“全生命周期碳减排”为目标，从产品、生产、上下游产业等维度积极践行绿色发展的承诺。
依托MEB平台，一汽-大众推出了大众品牌ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ、奥迪品牌Q4 e-tron等多款纯电动汽车，为用户带来全新的智能电动出行体验。未来，一汽-大众将向市场投放更多智能、安全的新能源汽车产品，通过电池闭环路径和标准电芯，实现电池资源回收率95%、单车碳排放减少1吨的环保目标，全面提升产品全生命周期的环保水平和经济性。
汽车工业全生命周期的碳排放不仅仅指向更清洁的产品，还需要兼顾生产、运输、回收等各个环节。国务院公开数据显示，2021年，中国汽车产业全生命周期碳排放总量将达到12亿吨，燃料生产和使用的碳排放将占到77%。因此，建设绿色工厂，有效控制废水、废气和碳排放，也成为一汽-大众的重要力量。
通过采用节能环保材料和全球领先的技术，一汽-大众在五大基地加快了一系列绿色减碳项目的布局。其中，各基地污水站均实施了RO深度处理，实现了废水的循环利用。在有条件的基地布局建设光伏项目，预计未来清洁能源发电量将达到每年7800万千瓦时，减少碳排放约6.24万吨。
除了积极践行绿色低碳发展，一汽-大众还将环保行动延伸至产业链上下游。作为国内首家制定经销商“绿色伙伴”标准的企业，一汽-大众通过评价体系和免费培训，持续带动1300多家经销商和近百家核心供应商提升环境管理意识和能力，使绿色低碳措施逐步规模化、系统化。
积极践行公益开发企业的深度和温度。
一汽-大众成立31年来，一直积极投身公益领域，并于2014年率先将企业社会责任提升到战略高度。对于一汽大众来说，改变从来不是一蹴而就的。除了坐着说话，做事，更多的时候，一汽大众在行动的路上，脚踏实地的履行着企业承诺，回馈着近2500万用户的期待。
一汽-大众持续聚焦绿色环保、救灾、儿童关爱等领域，积极践行企业社会责任。如今，一汽大众公益已遍布全国，五年来累计投入过亿元。
去年，河南遭受了一场暴雨。一汽大众第一时间向河南捐款1000万元，设立专项基金1500万元，为受灾车主提供救援、维修等暖心服务。同时紧急出动500台免费滑板车，召集89名员工维修用户车辆，多维度践行企业责任。
今年上半年，一汽-大众总部所在地吉林长春遭受疫情打击，生产生活面临停滞。一汽大众第一时间捐款2000万，5月复产后发动全员奋战进博会。借助智能化的生产方式、前瞻性的供应链管理和强大的系统支持，迅速抢回了失去的时间和进度。1-7月累计终端销量率先突破100万台，为工业活力的恢复和经济重回正轨做出了积极贡献。
在绿色、低碳、优质的经营理念下，一汽-大众稳步发展，31年来累计向国家缴纳税收6275亿元，带动上下游产业创造就业岗位近50万个，不断为经济发展和社会和谐贡献力量。
一路走来，每一次热心捐赠，每一次技术突破，每一辆下线的新车，都承载着一汽-大众对企业、社会、环境共生共赢的思考。
面向未来，一汽大众将一如既往地坚守初衷，回馈社会。通过发挥影响力和示范力，携手社会各界公益力量，引领汽车产业绿色低碳转型，为国民经济和汽车产业高质量发展做出更大贡献。
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