对标烈马、普拉多,坦克700Hi4-T42.8万元起

2024-03-21 18:23 来源:易车网   阅读量:19976   

70万的售价,限量70台,55秒售罄。

2023年年尾,坦克700 Hi4-T首发限定版创造了中国越野天花板级的售价,成为新的中国豪华越野扛旗手。

2024龙年开局,坦克700 Hi4-T在北京正式上市,极致版售价42.8万元,极境版售价46.8万元,比预售价格低了整4万元;限定版售价70万,每月限量700台。

与坦克300、坦克400、坦克500系列产品不同的是,坦克700 Hi4-T是“漫山遍野皆坦克”盛况之上的巅峰之作,也是坦克系产品真正的全能之王。

但不可忽视的是,2024年注定是越野系产品大厮杀之年,福特烈马跃跃欲试、越野经典普拉多国产焕新,坦克700 Hi4-T到底有何底气打头阵?

价格稳,直指越野巅峰

价格是第一拐点,任何产品都不应该脱离价格去讨论,也包括坦克700 Hi4-T。概览中国越野车细分市场,普拉多、牧马人等车型是佼佼者,卫士、发现、大G等车型是豪华越野的典型代表。

但转折点就发生在坦克品牌上,坦克300上市后一跃成为越野之王,独库公路、G318、巴音布鲁克等遍地坦克,普拉多少了、“马帮”也被隐没在“坦克团”里了。

根据最新的销量数据,坦克品牌总销量已达35万辆,连续36个月市占率超50%,稳居硬派越野SUV销量榜首,在中国每卖出去2辆越野车就有1辆是坦克,便是细分市场的最真实写照。

当然,这只是坦克品牌傲人成绩的冰山一角,它想要做的是“将中国越野的旗帜插上世界越野的巅峰”,坦克700 Hi4-T承载着这一重要使命而来。

坦克700 Hi4-T的售价是拥有足够诚意的,42.8万元的起售价在这个级别、这个配置面前,真的极具质价比。要知道平行进口版本的牧马人、普拉多,配置更低但价格更高。

即便是“狭路相逢”福特烈马、丰田普拉多,坦克700 Hi4-T依旧拥有强大底气,中国唯一的巅峰技术,大排量混动系统。

技术强,实现直线超车

都知道,中国纯电自2018年起快速崛起,正实现“弯道超车”,成为全球首屈一指的纯电市场;而在传统汽车市场,尤其是越野细分市场,长城汽车34年励精图治,坦克品牌凭借强大技术,实现了直线超车。

概览风靡全球市场的越野车,路虎卫士、丰田普拉多/酷路泽、奔驰大G等,背后无不有着强大的大排动力支撑,真正扼住中国越野走向高端化的正是大排动力系统。

其实有简单的路可以走,也是纯电市场的惯用做法,外包采购。

但长城汽车选择了最难走的路,自研。中国首款自研大排 3.0T V6发动机成功问世,中国首款纵置9AT/9HAT变速箱也成功问世,打破国外技术壁垒,长城汽车做到了,也为坦克高端化奠定了坚实的技术基础。

技术力,是汽车产业向上的首要驱动力。长城汽车的高端化落子,不可复制。

回到坦克700 Hi4-T这款旗舰越野上,3.0T Hi4-T技术架构,3.0T V6+P2大功率电机,配合9HAT越野专用变速箱,最大综合功率可达385KW,综合最大扭矩可达800Nm,5秒级零百加速,全面超越传统V8发动机。

基于电的加持,坦克700 Hi4-T区别传统越野车,可实现油电之间的完美配合,既能从容应对全场景出行,征服极寒、高温等极限场景,同时也能城市0油耗出行,抵达别人难以企及的“诗与远方”。

如果说“三把锁”是硬派越野的标配,“电子可断开式稳定杆”一定是越野配置天花板。坦克700 Hi4-T率先搭载电子可断开式稳定杆,电液解耦链接,基本可实现任何路面的连接/断开,60mm的悬架反跳行程,可助力车辆极端环境脱困。

此外,坦克700 Hi4-T还搭载了空气弹簧与CDC电磁减震器,六种高度调节、三种软硬调节,配合智能前视系统,全覆盖城市、越野等全工况全场景,豪华舒适、强大越野完美兼顾。

强大技术壁垒之外,坦克700 Hi4-T的豪华舒适也可以说是同级顶流。超广角纤云座椅,后排141°最大角度,全系标配通风、加热、按摩等功能,配合16扬声器哈曼卡顿音响系统,超奢享受傲视同级。

四三说:

坦克700 Hi4-T的上市,标志着长城汽车冲击高端化成功落子。毫无疑问,高达70万元的售价,坦克700 Hi4-T是坦克品牌乃至整个长城最贵的单品;相比预售价低整4万元的正式售价,与坦克500高配基本持平的落地价,可见坦克700 Hi4-T这枚“高端棋子”被何等重视。就现状来说,坦克品牌是成功的,但坦克700 Hi4-T狭路相逢福特烈马、国产普拉多,求稳定价能否成功破局,且看市场和时间给出的答案吧。

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