2月25日的汽车圈里要属仰望U9最受关注，168万元的售价，再次刷新国产车售价。
就在刚刚，仰望U9正式上市，指导价168万元。是不是有些人觉得这个价格有点贵？不妨简单来拆解一下这辆仰望U9，看看是不是好钢都用在了刀刃上。
先说2点感受，刚刚看了新车的发布会，还是有些感慨的，其一，感叹我们在新能源赛道上确实能拿得出手的东西有很多，冰冻三尺非一日之寒，比亚迪多年的积累，终于硕果累累。易四方+云辇X让所有人都刮目相看。
其二，都说中国汽车在弯道超车，不过这次仰望选择了正面硬刚，包括软硬件，动力参数，空气动力学再到国外品牌不擅长的智能座舱领域等等，都非常硬核，所以从这些点来看，贵有贵的道理，中国品牌造不出高端车这种理论确实该更新了。
官方给出的这辆U9有三个特点，可街、可玩、可赛。
不难理解，U9能胜任日常驾驶，毫不担心回头率，水滴般的流线车身，超大的鹅颈式尾翼，遍布四周的碳纤维件，不信哪天咱们再做一次路人随即采访，说卖300万肯定有人信。同时这台车的续航其实也不差，差不多是450km往上，燃油版的超级跑车也就这个水平，从日常驾驶来看，大可不必担心。此外呢，基于800V超级碳化硅平台，U9还支持双枪快充。
仰望U9采用了智能平台DiLink150，采用定制4nm制程芯片。就反应速度和可拓展范围来说，可以说是彻底拿捏。
新世代的纯电车已经不再简单是一辆交通工具了，这就不得不提到U9配置的云辇-X系统了，这也是目前比亚迪最强大的智能车身控制系统，可实现阻尼控制+高度控制+智能感知+刚度控制+四轮联动+全主动自动控制。可实现横、纵、垂三个方向的姿态稳定，兼顾操控和舒适。比如原地跳舞，随拍舞动功能。
在易四方和云辇-X技术加持下，仰望U9配合整车领先的智能驾驶辅助系统，可实现路面预瞄、易四方泊车、遥控泊车等多种智驾功能。带来多场景、多模式，拟人化互动表达。当未来开放用户共创后，更丰富的可玩性这方面一定是特别令人期待的。
定位于一台超级跑车，这辆U9的参数同样被大家关注，U9的动力输出有1300匹马力，0-100加速2秒级别。
它拥有全碳纤维的壳体，配置了6组散热风道，和12组主被动空气动力学套件。高效散热性能、超低风阻以及强大的下压力三大优势。针对赛道驾驶，仰望U9打造了智能竞速助手功能，提供全流程赛道驾驶服务，涵盖了全国近30条场地赛道信息，帮助车手赛前预习，赛后复盘，从每一次赛道经历中获得提升。在赛道上，仰望U9可以实现全软件参数化控制，最大限度打造个性化专属的驾驶乐趣。此外，仰望U9还量身定制了整车的热管理系统，最大冷却能力提升100%。刀片电池连续高倍率放电、高效冷却和电池超充、高效控温，能更好保障U9的性能发挥。
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