文/土木
今年的汽车市场竞争的激烈程度远超以往，新能源汽车领域更是如此，各家车企都是卯足了劲，通过更有诚意的价格、更多的新产品来抢夺更多的客户。
就比如疯狂内卷的智己汽车，目前旗下的智己L7和智己LS7都展现出了不俗产品力。而在本次成都车展，为了扩充产品阵营，智己旗下的第三款车型——智己LS6也是正式亮相并开启盲订，8小时就收获超6千订单，热度爆棚。
回到新车，智己LS6作为全球战略车型，外观由Glohal设计团队共创，依旧延续了智己高颜值的家族设计，封闭式前脸搭配下方极为夸张的进气口，彰显出新能源车的性能属性，同时还融入黑色饰条元素，进一步提升动感。另外，新车依旧配有激光雷达可供用户选择。
新车采用溜背式的轿跑风格造型，窗线的位置较高，这也让整车看上去更年轻、运动一些；尾部方面，智己LS6同样与LS7保持了高度相似，贯穿式灯组具备很高的辨识度，只是智己LS6的后包围造型与LS7有些许不同。
智己LS6定位中大型智能轿跑SUV，长宽高分别为4904*1988*1669mm，轴距2950mm。这个尺寸相较于上一款车型智己LS7来说是小了一圈的，但相比同级对手却还是有明显优势的。
新车的内饰在不久前同样公开过，整体看来与LS7非常相似，依然是主打豪华、舒适、科技。变化比较明显的是之前面积超大的穹顶玻璃得以调整，变成了相对常规的前挡风+玻璃车顶样式，更加贴合实用性场景。
值得一提的是，此前在智己LS7上就十分吸睛的半幅方向盘在LS6上仍有搭载。造型极具未来科技感，带智驾拨片。
屏幕方面，采用26.3英寸主屏+15.5英寸副驾屏+10.5英寸中控屏，三屏之间彼此内容互联，同时主副屏幕还可独立升降。
并且新车还搭载智能感知系统，左侧为A柱智能补盲，就是把A柱左侧挡住的画面投在你左侧屏幕上，右侧为侧后智能补盲，也是把路况投在显示屏上，有车过，在这个长条屏幕右侧有显示。还有雨夜模式，下雨天看不清路，路况也是投在屏幕上；后方也是同样，对车技不好的朋友很友好。
车内舒适性方面，智己LS6的座椅官方称之为云感POPO座椅，采用Nappa真皮和Delicato肤感素皮革进行包覆，内部为零压海绵层填充，有着很高的乘坐舒适性，主驾座椅提供了50mm可伸缩腿托；后排座椅纵深达到了517mm，靠背支持向后10°调节。
在智能驾驶方面，智己LS6搭载行业第一梯队水准的IM AD，将全系具备去高精地图NOA能力。按计划，IM AD将于10月开启城市NOA公测；2024年，百城开放通勤模式；至2025年，实现“Door to Door”全场景通勤。预计在10月份，垂类GPT大模型“智己生成式大模型”将随智己LS6同步交付上线。
补能方面，智己LS6是首台搭载“准900v双碳化硅高性能平台”的车型。其最大工作电压875v，额定电压751V，得益于最大充电倍率3.75c电芯，智己LS6峰值充电功率达396kw，充电5分钟补能200公里，并且LS6全系提供“准900V高性能平台”和“准500V性能平台”两种不同选择。
动力方面，其零到百公里/小时加速时间为3.48秒，最高时速252km/h。另外还有“SuperECO 整车能源管理策略”精准控制能耗，以及全栈自研的超级集成式热管理系统、前排安全带双预警功能等12项整车技术，体验更好。
写在最后:
综合来看，智己LS6是一款非常能代表智己品牌“野心”的产品。因为在消费者最关心的颜值、空间，以及最能代表技术的操控和智能化等等方面，LS6都已经做到了同级数一数二，全面发展的六边形战士就看售价还有没有惊喜了。
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