9月1日，堪称全球加速最快的量产车--极氪001 FR 正式发布。四电机加持的它在性能方面已经超越特斯拉Model S Pla，官方百公里加速时间为2.07秒。除了性能之外呢，这款车型还打破了越野车型专属的坦克掉头模式，。
同时，为了表示对用户支持的感谢，极氪史上最大规模OTA升级，极氪001 OS 5.0也将正式推送。所以，在这次的极氪进化日中短短的一个小时发布会中，极氪发布了很多干货，我们一一来细看吧。
堪称地球最强？极氪001 FR搭载着四台电机，前双电机和后双电机的电驱布局可谓全球首次发布，最大马力已经去到恐怖如斯的1265Ps。官方百公里加速时间为2.07秒，而在浙江宁波赛道的实测中是达到了2.36秒，最高极速达到了280km/h，整体性能已经超越了特斯拉Model S Pla。
除了最直接的加速性能之外，极氪001 FR性还有四轮扭矩矢量控制、卫星通信技术、单枪输出功率最高等等黑科技。
具体来看，由于有着强大的四电机布局，扭矩的爆发更应该系统化。通过智能算法，精准分配，实时监测四个电机转速，单独控制每个车轮扭矩输出，让车辆在行驶的过程中有着不同的驾驶乐，这就是ZVC极氪扭矩矢量控制存在的意义了。
作为纯电车型，跑得快的同时，也要充得快，充得方便，这可能是目前很多潜在用户的共识吧。800V高压系统，匹配100kWh麒麟电池，让极氪001 FR从10%充电至80%仅需15分钟。在该发布会上，极氪全球首发极充V3充电桩，单枪最高功率800kW，最大输出电压1000V，最大输出电流800A，可以说是目前单枪输出功率最高的充电桩。而这技术，将在今年年底进行量产。
在汽车行业中，一般坦克掉头都只出现在一些硬派越野SUV上。有意思的是，在极氪001 FR上，该特殊功能也出现了。也就意味着坦克掉头不再是越野车型的专属，不知道大家对于这样的打破有怎样不同的意见呢？
因为由于有着超一万牛·米的轮端峰值扭矩，极氪001 FR的坦克掉头几乎完全胜任任何复杂路面。同时还可以精准控制方向，用户只需选择想要的旋转角度，极氪001 FR就能自动完成。而在掉头时具体圆心的偏移低于20cm，能给用户带来更加不同的驾驶乐趣。
整体性能上更为炸裂的同时，让人惊艳的是这款车型在空间方面没有任何的影响，这对于想家用的用户群体来说可能是一件好事了。
当然，除了发布极氪001 FR这款堪称全球加速最快的的量产纯电重磅车型之外，极氪没有忘记广大的老用户群体。不少老用户会吐槽极氪车机的使用体验没有达到他们的预期，所以在这次极氪进化日上，极氪智能科技CEO安聪慧正式宣布极氪001 OS 5.0系统正式推送，给到用户惊喜彩蛋。
其中，包括了55个ECU升级、51项新增功能以及48项体验进行优化。具体来看，在整体的车机系统UI和功能上，新增HMI3.0交互设计以及车载KTV、车机投屏、车载相机等等，体验更丰富；而在智能语音中，有着全新Eva形象和音色，更能多维进行识别语音。在智能领航辅助系统上新增了NZP高速自主领航辅助系统，在高速场景上更加轻松、便捷、高效以及安全；新增的哨兵模式等等，都是惊喜满满。
如此一来，这次车机系统优化堪称极氪史上最大规模OTA升级。尤其是NZP高速自主领航辅助系统，也让极氪加入了新势力在这块细分领域的厮杀。
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