上个月26岁生日，决定给自己点仪式感，把我的小电动自行车，换成电动汽车。手头只有3万多，爸妈给添了点，闺蜜陪着去我逛了车展，直接预定了这辆五菱宏光MINIEV，我选的是170km续航的版本。后面到4S店提车、办保险、车上牌，全程都有销售人员陪同，“傻瓜式”办理。
五菱宏光MINIEV提车回来第一件事，就是开始装饰我的新坐骑。网上搜“五菱宏光MINIEV”，从车贴，到内饰，只有你想不到，没有你找不到的。这百万销量的车就是不一样，配套产业齐全，价格还实惠。
五菱宏光MINIEV整体上比较小巧的车，适合女孩子开，车内空间肯定是不适合彪形大汉，但是一般男生坐前排没问题，后排更适合女生和孩子，内部有很多小的储物格，可以放一些随手取用的物品。后排座椅放倒，这样后备厢就变大，帮我闺女拉过一个电竞椅的快递，轻松放松下。
上大学期间考的C2的驾照，在提这辆五菱宏光MINIEV之前，基本就没摸过车，就是凭借着考驾照时候的一点记忆，以及我平时起电动两轮车的经验，我竟然就真的把车开回家了，在4S店我都是确认了保险已经生效了，才开车走的。宏光MINIEV的操控是真的很简单，加上车辆整体比较小巧，容易判断前后左右的距离，即便是拥挤点的道路也能安全通过，路边小点的停车位也停进去。
每天上下班差不多20km，夏天开着空调，差不多剩20%电量的时候充电，基本是一周充一次，我感觉五菱宏光MINIEV续航还是挺实在的。单位和小区都有储值缴费的充电桩，一次充满14块钱左右，算下来比我坐公交车上下班的同事还便宜。现在不管是暴雨还是日晒都不怕了，等到了冬天也不用感受跟小刀一样的风了，上班的障碍又少了一个。
买车的时候4S店销售还在讲这宏光MINIEV现在更是已经在越南上市了，车辆整体销量已经超过一百万辆了，售后服务已经很成熟了，所以也不用担心。
所以如果问我，我就觉得上下班代步，五菱宏光MINIEV真的是性价比很高的选择，小巧灵活、操控简单、续航实在，关键是用车还便宜，即便是我这种月薪3000+的，也能养得起。
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