为啥说AIONVPlus是20万级别纯电SUV的最好选择?

2023-05-23 17:46 来源:易车网   阅读量:8879   

还记的在某论坛看到AION V Plus后,便成功勾起了我油车换电车的心思。还在吃饭的时候跟家人聊了两句“有个电车能跑702km,空间超大,不超20W,还是辆SUV”。但当时并没有明确的计划,就连具体的电车品牌、优劣势啥的我都不是特别清楚,就是觉得新能源电车看起来比油车“高大上”,可以降低我的用车成本,省钱谁不想呢?

后来看到AION V Plus的4S店就顺路逛了逛。虽然前期在网上已经看过不少照片了,但还是被实车的宽敞空间,平坦的地台所惊艳到,马上回家恶补了新能源电车的基础知识,还特意找了弹匣电池的穿刺视频看了下,后来又详细比较了各大电车品牌同价位车型,毕竟心里已经有参考了,比较起来并不难。最终AION V Plus胜出是因为其没有明显的短板,综合性价比最高,顺手给大家罗列一下~

首先,被称为“神7座驾”的AION V Plus,绝对是有理有据的。得益于GEP2.0纯电专属平台,AION V Plus轴距达到了2830mm。若三排坐满七人的情况下,二排的大长腿还有1拳的腿部空间,第三排座椅角度甚至能支持25°无级调节,保障每一排充裕的空间。7座空间比同级5座空间还优秀。前排座椅还配备了座椅加热/通风功能,寒冷的冬天,提前15分钟开启一键热车功能,上车时就有20°C的体感温度,让我再也不用一上车冻得直哆嗦。

若把前排座椅放倒,车内还可秒变巨幕星空房。二排座椅前后移动至适当的位置,后备箱空间可扩大至1563L,装载实力杠杠地,比油改电的同级车1477L大,而往往就差这一寸便无法装下我全套外出行李,好心情直接打折一半。

除了大空间+七座,升级后的双屏双芯, ADiGO SPACE智能座舱性能翻倍,玩高帧率的大型3A游戏也毫无压力。其对智能驾驶进行了算法优化, AVP记忆泊车新增了斜列泊车,还OTA了主动避障,优化窄道通行等。从驾驶体验来看,AION V Plus无论是智能科技还是智能安全配置都很棒,让日常生活更加便利。

AION V Plus拥有 702km续航,日常代步是不会有里程焦虑的,超级快充使其30%-80%电量充电时间能缩短至10分钟,而0-80%电量的充电时间也不过16分钟,仅上个厕所的功夫,几乎就可以补充数百公里的续航里程,完全没有焦虑的必要。

如果要问最大的优势是啥?那一定是安全性。AION V Plus搭载的弹匣电池基于“防止电芯内短路,短路后防止热失控,以及热失控后防止热蔓延”的设计思路,采用类似安全舱的设计,可有效阻隔热失控电芯的蔓延、当侦测到电芯电压或温度等出现异常时,自动启动电池速冷降温系统为电池降温。不仅是行业首个通过整包针刺不起火的三元锂电池,还受到了央视的认可。据了解,埃安新势力销量第一,至今保持0自燃的成绩。不像某大品牌虽然销量是第一,但自燃数量也第一,我理解为“功过相抵”,啥也不是。要我说, AION V Plus就是20万级别纯电SUV的最好选择。

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