不得不说，在新能源时代下已经很难看到各大车型发布“性能小钢炮”的身影了。不过，法国雷诺近日就正式发布了梅甘娜R.S.Ultime终极版车型，该款车型即将会在东京改装展上亮点，并采取限量的形式发售，共计限量1976台。1976这个数字，也是为了纪念雷诺运动部门Alpine成立的年代，同时因为梅甘娜R.S画下圆满的句号。
外观方面，梅甘娜 R.S. Ultime在原有的设计基础上进行了一些升级，细节上看还要是在引起盖、车顶、前门板、后保险杠、挡泥板上的拉花装饰。此外，标志性的Ultime标识均放在前进气格栅、车门把手、外后视镜、排气尾管等位置上，可谓是细节拉满。值得一提的是，梅甘娜R.S.Ultime有Star Black、Pearl White、Sirius Yellow和Tonic Orange几个颜色可选，以满足不同的需求。
标志性的前脸很有辨识度，两侧前LED大灯造型依旧前卫，矩阵式雾灯也很有视觉感。限量版梅甘娜由于加装了套件，因此要比普通版梅甘娜在前后区域分别宽了60mm和45mm。侧面的亮点在于极具视觉冲击力的19英寸轮毂上，轮胎品牌则是由普利司通提供的搏天族S007系列。同时内置红色卡钳，可谓是战斗力拉满，此外，尾部的亮点除了极具辨识度的尾灯设计之外，中置排气的布局也是营造出不错的运动氛围。
新车在内饰方面也做出了一定的升级，整体以黑色为主，红色做点缀，均分布在方向盘、车门饰板、换挡杆等区域。同时新车还配备有Recaro的桶形座椅，并带有Alcantara材料装饰的RS标识。值得一提的是，在换挡杆区域还设置有Laurent Hurgon签名版，喜欢跑纽北赛道的车迷或许就知道，Laurent Hurgon就是纽北等赛道前驱车圈速第一创造者。
动力方面，梅甘娜 R.S. Ultime搭载的是1.8T涡轮增压发动机，最大功率为304马力，峰值扭矩为420牛米，零百加速仅需5.7秒。传动系统方面则可选择手动变速箱和自动变速箱。配置方面，带有Bose Hi-Fi系统的9.3英寸导航屏幕、10英寸全液晶仪表、HUD抬头显示、R.S. Monitor车载遥测系统、自适应巡航控制和360°操纵辅助装置等。
总结:对于国内小伙伴来说也只能羡慕海外朋友了，毕竟如此纯粹的性能小钢炮是没机会在国内出现的了。不过，目前在国内的二手车市场还是可以见到2014款的梅甘娜R.S，虽说是老了一点的普通版梅甘娜R.S，但两者差距也不会太大，有能力且喜欢法系性能小钢炮的朋友可以去淘一淘。
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