作为奥迪旗下唯一的超级跑车，R8和兰博基尼小牛同平台打造，整车显得恢弘霸气，这台大收藏家版，也是最末一代燃油引擎的车型了，未来，R8或将以混合动力的形式出现。
车身尺寸而言，R8在同级别对手中只能算中规中矩，车长4米4多一些，轴距为2米65，其搭载5.2L V10自然进气发动机，匹配7速双离合变速箱，只不过调校和小牛略有不同，其最大功率456KW，最大峰值扭矩570牛米，0-100KM/H的加速时间为3.1秒，极速331KM/H，和法拉利812等超级跑车，百公里加速就差了一点点，油箱容积73L，官方公布的百公里油耗13.2L，不过这种车，15L以上也很正常。
如今Performance版本的动力总成是个不小的飞跃，让所有人不在质疑它的超跑身份。中置Quattro全时四驱系统的加持，不仅意味着极端情况下有更高的操作空间，在日常驾驶中也更加的从容。
车漆有拉维斯黄，羚鹿灰，传奇黑，米索斯黑，哑光天云灰，天云灰，日光橙，凯莫拉灰，阿斯卡利蓝，金刚鹦鹉蓝等多种车漆。
Performance版本的R8相比普通的版本在动力表现上更为暴躁，加大加宽的20英寸米其林轮胎以及陶瓷通风盘
，蓝色刹车卡钳，在激烈驾驶的时候能够给足你信心随时停住。
车头造型仍然比较低趴，像是一台匍匐倒地的猛兽，外形经过了局部重新雕琢，两侧标配矩阵式大灯，远光灯为激光，这么多年过去，R8的车身侧面则依然是经典的车身轮廓，前脸和车尾经过重新设计，优化了空气动力学，固定式碳纤维尾翼取代了普通版电动扰流板，整车由碳纤维和铝合金覆盖，车身质量要比旧款轻不少，标配倒车影像和定速巡航，上坡辅助，全车无钥匙进入等配置，电磁感应悬架，悬架软硬调节等配置需要选配。
另外，Performance会独有一个赛道模式，类似于兰博基尼Huracan上的Corsa状态，需要单独通过方向盘上赛车旗开启，所有设定最强，同时ESC也将放开车辆一定的自由度。
打开无框车门，其内饰方面，像是飞机的驾驶座舱，和兰博基尼Urus车型类似，同样是战斗气息充裕，车身采用大面积的碳纤维和ALCANTARA材质包裹，座椅也是高档真皮材质包裹，舒适性和包裹性很强，触手可及之处，都是真皮材质，全车多媒体系统都集中在12.3英寸的全液晶仪表盘中，原厂带12个扬声器的BO高质音响。
R8裸车232.38万，它也是目前售价唯一超过250万的奥迪跑车，当年刚上市时，加价后落地一度超过300万，非常贵，同级别对手宝马i8，奔驰SLS，东瀛战神GTR，早已经绝迹多年，也是独树一帜的存在！
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