对于越野爱好者来说，把自己的爱车改帅是必然的。特别是千禧一代的人，已经不仅仅于去玩越野，而是喜欢的是越野车这种高大威猛的形象。所以改帅已经成为了第一需求，在北美这种文化早我们约20年。
而改装的第一需求就是把车型升高，换上大胎，改一些好看的外观件。在以往的升高中，车主是对各种配件并没有概念的，只要告诉改装店面自己想要的样子，然后店面就出一个方案清单。你有看过自己的改装清单的？有哪些改装件是要特别注意的呢？
对于车顶行李架等外观件来讲，其实只要好看自己喜欢，这一些改装件并没有太多需要特别关注与注意的，以自己喜欢为主。
其实最需要关注的是底盘件的改装件。因为他是能决定你去多远，去哪里。不仅能诗和远方，且要耐用好用少操心。这一块是必须要看且关注的，比如传动相关的传动轴、速比、差速锁、半轴等。当然还有悬挂中的减震和摆臂及连杆之类。
这一期不讲减震，太多品牌且减震行业发展太多，国内已经有好几个知名又稳定的大牌，只要大家选那几个知名度高的基本不会踏坑且售后都不错。
至于脱困用的差速锁，我想大家心里都早有答案，质量稳定且首选的还是ARB和CJ差速锁。
当我们的车子做了升高后，好些车的传动轴都是要更换的，不过很遗憾，没有一个好的国产品牌，还是进口品牌为主。半轴也一样，希望有一天能有一个强势的传动轴、半轴国产品牌起来供大家选择。而升高还有两项比较重要的就是轮胎和速比了。速比这个配件也是相当重要，今天重点讲讲速比。
速比是主动齿与被动齿的统称，动力通过传动轴经过速比传到半轴，再传到轮胎，轮胎获得动力行驶起来。所以，这个产品对改装车，特别是越野升高的车型的要求比较高，对产品的强度和工作时的噪音有严格要求。在2-3年前主要以进口品牌为主，不过这2年因为贸易战和新冠等原因，价格太贵且经常断货，出现的假货充满市场。所以市场对代替品的呼声很高，大家都在找或问有没有可靠的品牌可以用。问的最多的就是最近很火的IKNA苛纳速比了。
通过调研与了解不少装过的车友和改装店，IKNA苛纳产品还是比较靠谱的，口碑也特别不错。另外为什么重点推荐，是在调研了解时惊讶的发现在进口的速比品牌中，居然有2个品牌其实就是IKNA苛纳速比的货。可能也是出口的影响，也可能是意识到国内越野市场的崛起，干脆自己做起了品牌。所以，至于IKNA苛纳的速比可不可靠，我想市场好多年前已经认可了。
国内越野车以坦克300为代表的品牌已经在崛起的路上了，也很开心看到有一些强势的国内改装件品牌如科曼减震，CJ差速锁，IKNA速比，FRUY等品牌的崛起，其实国内可能已经有不少实力厂家，就是缺少品牌。希望更多改装件品牌能够起来，同时希望我们国内越野改装文化也能越来越好。你觉得呢？
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