相信对于大多数消费者来说，在十几万的预算期间，都会优先考虑口碑较好，并且具有较高知名度的合资品牌。一方面是为了能买到一款足够大气的车型，另一方面就是为了买个省心买个放心。而在这其中，丰田卡罗拉作为一款10.98万元起售的车型，它不仅具备了颇为大气的外观，同时还有着相对亲民的价格以及更加出色的燃油经济性，再加上出色的空间表现，都使得它成为不少老百姓首选的家用车型。那么，说到这里，接下来不妨让我们看看这款被称为“马路大妈”的卡罗拉，有着怎样的产品表现。
那么首先在外观方面，卡罗拉的整体造型还是非常符合广大消费者的审美需求，虽然说相比于目前的新时代产物来说，它的外观会略显老套，但是有一句话说的好“经典永不过时”。而从图中也不难看出，卡罗拉两侧锐利的灯组造型再配合上车头中央的品牌LOGO，整体的造型给人带来不错的视觉冲击感，再配合上两侧的黑色饰条，更是让前脸具有不错的运动气息。
来到车身侧面，卡罗拉定位于一款紧凑型轿车，它的整车车身尺寸来到了4635/1780/1455mm，两米七的车身轴距也是一个非常标准的数据，同时也带来了不错的空间表现。除此之外，车侧整体的线条设计比较平缓，传统的设计风格也使得它成为一款让老一辈人喜爱的车型。
从尾部看去，卡罗拉的整体造型相对传统，分体式的灯组虽然没有贯穿式尾灯更具时尚感，但是再加上尾部折线式的镀铬饰条，反而进一步的提升了尾部的整体质感。同时还可以发现，在尾部后包围处还采用了细微的线条设计，而整体的线条又恰好与前脸形成首尾呼应。
来到车内之后，卡罗拉的内饰设计也并没有太多亮点，大量的塑料件也突显出反十足的廉价感。不过好在该车采用了悬浮式的中控屏，从而进一步的提升了车内的高级感。同时你也可以发现，卡罗拉还采用了一些传统的旋钮调节按键，虽然说操作起来简单易懂，但真的是已经脱离了时代潮流。另外在配置方面，卡罗拉提供了实用性极高的CarPlay、CarLife以及Hicar手机互联映射功能，再加上外后视镜加热功能，更是为驾驶者带来了不错的用车体验。
在动力系统方面，卡罗拉分别提供了三种不同的动力总成，其中搭载1.2T发动机的车型则具备了85kW的最大输出功率，185N·m的峰值扭矩也只能说是刚好够用；其次就是搭载1.5L发动机的车型，它的最大输出功率为89kW(121Ps)，虽然输出功率相比于1.2T车型要略高一些，但是148N·m的峰值扭矩又使得该车型在后端加速过程中的表现并不出色。最后就是它的油电混动车型，它所采用的是1.8L+72Ps马力油电混动电机的动力总成，90kW的系统综合功率，不仅让它具备了出色的动力输出，而且它的百公里油耗更是低至4L(NEDC油耗)。
另外在实际驾驶过程当中，我个人认为卡罗拉的转向手感相对偏沉，不太符合我个人的驾驶习惯，同时开起来相对来说比较吃力。不过有一说一，前麦弗逊后双叉臂的四轮独立悬挂，确实给后排带来了不错的乘坐舒适性，同时它的后排乘坐空间表现也非常出色。
结尾
写到最后，对于丰田卡罗拉这款车来说，它的整体表现虽然算不上太过出色，但是足够大气时尚的外表，以及出色的燃油经济性和足够宽适的乘坐体验，都给不少消费者留下了深刻的印象。除此之外，再加上卡罗拉比较亲民的价格区间，以及不错的保值率，都使得它成为月销轻松破万的根本原因。至于动力系统方面，日常家用代步的话，确实是够用就行。
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