城市SUV的越野极限在哪里?试驾全新欧蓝德

2023-02-24 09:36 来源:易车网   阅读量:11373   

越来越多的SUV将自己定位为“代步车”、“奶爸车”,确实这满足了不少家庭用户的需求。但作为一辆SUV,空间和舒适不应该只是基本要求吗?所以笔者认为,更好的通过性,更强的越野能力,才是展现一辆SUV该真正实力的地方。

但凡是关注SUV越野能力的消费者,可能对广汽三菱全新欧蓝德有过关注。那么它的越野能力到底如何,有没有传承到三菱四驱技术的精髓?近日在广州,笔者就对全新欧蓝德进行了一场深度试驾。

在场地试驾中,主办方准备了难度不小的双边桥、侧坡、枕木路、沙石路、大驼峰、轮胎路等,模拟出来的路况复杂程度远超过了我们能够遇到的大多数真实路况,当然所有科目全新欧蓝德都顺利通过。

特别是在惊险的双边桥项目,对车身的刚性要求很高,而全新欧蓝德整车超高强度钢占比超过了40%,车身最高刚性达到了1595MPA,如此“钢筋铁骨”不仅让全新欧蓝德更加皮实,还大大增强了乘员舱的安全性。据了解,在海外全新欧蓝德已荣获北美IIHS满分高安全评级、澳洲A-NCAP碰撞测试五星认证。

当然,试驾全新欧蓝德一定少不了对四驱性能的测试,其中四驱版车型搭载了三菱汽车招牌的S-AWC超级全轮控制系统。并且还经过了全新调校,使之能够实现对前后左右车轮之间的扭矩分配,从而极大地提升车辆行驶稳定性和操控性。

在驶上模拟泥泞路段的四轮滚轴道具之后,即便是在只有一个车轮有附着力的情况下,全新欧蓝德都能轻松脱困。而根据实际路况,全新欧蓝德的四驱版车型拥有多达6种驾驶模式来与之匹配。

除了高于普通SUV的通过性,全新欧蓝德对驾乘质感同样有很高的追求,在底盘方面采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架。在通过枕木路段时,悬架的表现也是游刃有余,车身晃动被控制在可接受范围内。而在一些有细砂石的路面,全新欧蓝德底盘又能很好过滤掉细碎的震动,在驾乘品质方面全新欧蓝德还是值得信任的。

除了通过性和驾控优势,外观设计也是全新欧蓝德的一大亮点,通过“BOLD STRIDE”设计理念,在保留三菱硬派作风的同时,还引入了更多潮流设计元素。特别是前脸,大尺寸的熏黑进气格栅与智能分体式LED灯组的组合碰撞,再结合左右两条粗壮的C型镀铬条,既有威风凛凛的霸气感,也有前卫独特的未来感,可以说对当前用户的审美拿捏得相当到位。

虽然外观硬派,但全新欧蓝德内饰设计却完全转换了风格。内部采用了大量软性材料和带菱形缝线的皮革进行包裹,电子档把也变得精致小巧,而且驾驶模式旋钮使用了巴黎钉纹进行打造。这种现代轻奢感的车内,将势必更受年轻都市家庭用户的喜爱,同时全新欧蓝德也凭借这套内饰一举拿下了2021年沃德十佳内饰大奖。

红点车评

不得不说,全新欧蓝德是一款更加全面的SUV。不仅有源自WRC世界拉力赛的硬核操控基因,还有威风凛凛的外观和焕然一新的轻奢内饰。除了能够满足日常家用通勤之外,节假日的自驾出游,全新欧蓝德更能带你到向往的远方。

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