在紧凑型插混SUV市场，比亚迪宋PLUS DM-i凭借先发优势迅速在市场蹿红，另一方面该车型也率先打出“油电同价”的口号，拉起紧凑型插混SUV的价格战。但偌大的中国汽车市场，还需要更多更好的插混SUV来满足消费者的需求，如本届成都车展的“卷王”——全新荣威超混eRX5。
卷价格——拉低油电同价的下限
全新荣威超混eRX5目前在售3款车型，市场指导价格为14.79-15.99万元，虽然和比亚迪宋PLUS DM-i高度重叠，但是在9月30日之前，消费者可以12.99万元入手eRX5超混优越版，2.4万元真金白银的优惠让利是不是已经很心动？
但没有完，在9月30日之前荣威还提供至高4000元的置换补贴、首任非营运车主的三电系统终身质保、整车6年或15万公里质保、终身免费基础流量等权益，用实际行动诠释了”真·油电同价“。
卷性能——德系底盘+432马力+570牛米
或许网上对比亚迪宋PLUS DM-i的底盘抨击有些过甚，但全新荣威超混eRX5的底盘则是实打实的德系品质。其搭载前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，结构粗壮用料扎实，同时新车对液压装置、转向系统、减震器、轮胎等方面进行了全面优化，在调校上兼顾了驾驶操控性和乘坐舒适性，有着德系车底盘的均衡质感，在不同路况都能保持车身的稳定性，而且能够有效过滤行驶时的震动和噪音，即便是急加速时也不会有眩晕感。
没有眩晕感很重要，因为全新荣威超混eRX5搭载了1.5T插电式混合动力，系统综合功率达到了432马力，综合扭矩为570牛·米，零百加速只需要6.9秒，是同级别加速最快的插混SUV之一。在动力强劲的同时，搭载的0挡智能电驱变速器和超级电驱EDU G2 Plus，不仅能够保证动力的完美利用，而且加减速过程中不存在换挡延迟、顿挫等现象，一路丝滑到底。
卷续航——综合油耗1.4L，续航长还省钱
强劲动力往往需要油耗来支撑，纯燃油车主时常感受到了更强的用车压力。而全新荣威超混eRX5依旧具备出色的节能表现，NEDC综合百公里油耗仅1.4L，满油满电续航1050公里。按照8.1元/L的92号汽油价格来计算，全新荣威超混eRX5百公里油费只需要11.4元，假设一年行驶里程为20000公里，实际油费也仅需2280元左右。
目前市面上的节能型纯燃油紧凑型SUV，实际油耗也基本在7.5L/百公里左右，一年油费就要达到1.2万元左右，相比之下全新荣威超混eRX5使用5年就能节约5万元左右。如果有条件安装家用充电桩，不到7元钱就能充满12.3千瓦时的电池组，纯电50KM续航也能保证上下班通勤所需，进一步降低了后期用车养车的成本。
卷安全——79%高强度钢+44%超高强度钢+L2级智驾辅助
安全也是选车的重中之重，全新荣威超混eRX5采用新一代笼式车身结构，车身高强度钢占比79%，超高强度钢占比44%，车身抗扭度达到了26800N.m/Deg，达到豪华SUV的水准，发生碰撞后能够有效保护座舱和车内乘员的安全。
任谁也不想自己的爱车发生碰撞，全新荣威超混eRX5还搭载了L2级智能驾驶辅助系统，提高行车安全的同时可降低驾驶疲劳，ADAS系统包括全速域自适应巡航、全速域智能巡航、车道偏离预警/辅助、紧急车道保持、前方碰撞预警等功能，保证用户行车安全，全场景自动泊车功能更是新老司机的得力助手。
卷舒适——大空间+第一梯队的静谧性
全新荣威超混eRX5在静谧性上能够对标同级标杆别克昂科威。整车采用了21处声学隔断技术，包括前舱声学包、下车体声学包、车身空腔等，在前包围内也采用了多层减震和隔音三明治结构，配合上柔性副车架和凹凸纹理的静音钣金，可以将外界噪音、发动机噪音、行驶胎噪风噪有效隔绝，在时速120km/h的时候依旧可以和车内人员轻松交流，或轻声唤醒SIRI。
除了静谧性之外，全新荣威超混eRX5车身尺寸为4655mm*1890mm*1655mm，轴距2765mm，拥有宽敞舒适的前后排乘坐空间。同时配置了一体式太空舒压座椅，20mm软泡层填充和343mm侧翼，造型符合人体工程学，可以让不同体型的人士得到柔软舒适的乘坐体验。
写在最后:寥寥千余字，道不尽全新荣威超混eRX5的所有产品亮点，新车在行驶、驾控、安全、静音四大维度进行了全面优化，也将产品力提升到了同级别的第一梯队，不光如此成都车展现场还有熊猫折扇、三花茶等限量定制精美礼品相送，你可以永远相信荣威的诚意！本届成都车展，我们在中国西部国际博览城2号馆荣威展台见！
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