特斯拉降价早就不是什么新鲜事了，降价之后维权也非常常见，近日，有特斯拉车主就Model S 和 Model X 两款旗舰车型售价大跳水一事，在网上对特斯拉进行了维权。
9月1日，特斯拉对旗下Model S 和 Model X 两款旗舰车型进行了价格调整，其中最高降价幅度可达22万元。降价幅度如此之大，对买了该车的老车主们，自然是个暴击。这些老车主们也愤然回应，发布声明指责特斯拉此次降价太多伤害老车主感情。
在联合声明中，车主表示作为特斯拉最新 ModelS / X 的国内首批车主，对于特斯拉近期对相关车型的降价行为感到十分痛心。声明中还强调，大多数的车主在购车过程中，经历了长达1-2年的等待，因为对于特斯拉的期望和信任，他们才选择了这款车。但是特斯拉高达20万元的大幅度降价，严重影响了车辆保值和对特斯拉的热爱，特斯拉应该对这些车主进行补偿。
ModelS / X车主也在声明中列出了他们的诉求，包括特斯拉提供终身免费充电服务、免费升级 FSD功能、针对老用户提供免费延保服务、未来换购优惠等。
特斯拉此次价格大跳水影响范围并不大，因为Model S 和 Model X 这两款车售价非常高，能买得起这两款车的消费者并不多。根据上险量数据，今年1-7月份，特斯拉Model S的上险量为544辆 ；特斯拉Model X的上险量为1686辆，也就是此次调价，影响到的客户至多也就2000多个。
特斯拉降价老车主维权的情景已经多次出现，这次降价维权只是其中很普通的场景。今年年初特斯拉国产车型全系大幅降价，大批老车主到各地交付中心、线下门店进行维权，要求特斯拉补偿损失，特斯拉也官方也没有松口给到补偿。这次线上维权无论是规模还是热度，都和年初的维权情景相差甚远，特斯拉官方更不可能就此事专门做出回应。
车主发布联合声明，维护自己合法权益，这是他们的权利，但特斯拉是可以不对车主诉求进行回应。特斯拉调整价格，是市场行为，是基于市场变化快速做出的反应，并没有触犯国家法律法规。再者说，特斯拉的“实时定价”模式已经持续一段时间了，涨跌也好几回合了，车主在买之前就应该有这个心理预期。毕竟特斯拉降价了车主就要补偿，那如果特斯拉涨价，车主会补偿特斯拉么？
特斯拉是可以选择降价，但消费者也可以选择不买，既然消费者已经知道特斯拉可能降价，而且还选择了它的产品和服务，那就应该有契约精神，平常心对待产品降价，不要每次降价都有维权的戏码上演。
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