人都说男人把车当老婆，不少男同胞对开了多年的老车都是感情深厚，说起换车都是哭爹喊娘，心痛不已。刘先生决定换车的时候，也是忧心忡忡，每天吃不香、睡不好，总怕陪伴自己多年的宝马X3找不到好的下家，也担心自己的下一辆车不够好。
宝马X3是刘先生在18年买的车，虽然操控非常舒适，但是车载智能设备落后了，更重要的一个原因是在年初孩子的出生，需要空间更大、更舒适、静谧的车内空间。而且油车用车成本太高，只能忍痛割爱了，最后在他们一家的理性决定下，选择了这辆问界M5后驱版。
刘先生在体验了了一段时间后说道，“我真的觉得这个决定是正确的，问界M5让我和家人的用车，实现了一举多得”。
操纵性能出色，问界M5更懂我
首先，在操纵方面，问界M5采用全铝合金底盘，这一设计不仅减轻了车身整体的质量，还能获得比传统钢制底盘更好的刚性和耐腐蚀性。相比宝马X3的底盘，铝合金覆盖率更高，驾乘体验自然更好。同时，问界M5采用前双叉臂+后多连杆的结构，能够更好的抑制侧倾，滤震效果出众。刘先生说：“即使我在路况不好的路段行驶，颠簸感也并不明显”。
在动态性能方面，刘先生说：“问界M5带给自己太多惊艳的表现了，百公里只要四秒种，线性加速柔和丝滑，带来的脚感和油车不相上下，之前以为宝马X3已经很顺滑了，但是相比问界M5还是逊色了不少。”此外，问界M5具备OTA升级功能，能够进行自我学习，各方面的功能会随着时间更加完善和丰富。“问界M5是妥妥的实力派和潜力股！”刘先生说到，相较于之前宝马X3，问界M5显然更懂他和家人。
长续航和低成本，问界M5让我刮目相看
谈到续航，刘先生激动地说到：“真的没想到，问界M5作为新能源汽车续航也这么出色，我的后驱版满油满电状态下可达1220公里，打破了我对新能源车续航不足的刻板印象。前两天，一家人来了个自驾游，在两三个城市间穿梭，续航这方面真的是一点压力没有”。
而且，刘先生也切身体会到问界M5对于细节的把握。“它的静谧性水平非常高，对风噪的抑制方面做得很出色，即便是行驶在高速路段时，也并没有感觉到风噪的声音对车内有干扰。”刘先生分享到。此外，除了静谧性出色之外，问界M5的平顺性也非常出色，既让刘先生体验到纯电质感，也可以随心所欲的扩大出行半径。
有了孩子之后，生活成本逐渐加大，日子过得更小心了一点。问界M5源自纯电驱增程平台，支持可油可电的灵活补能方式，刘先生在平时同时通勤用电即可，能够做到零油耗，相比开宝马X3时，每月能节省不少加油钱。
智慧出行，问界M5 做到比X3更好
“智慧出行”是现在的热点话题，问界M5搭载的HarmonyOS智能座舱也让刘先生追赶了一下“智慧出行”的潮流。
在体验中，中控屏幕的华为鸿蒙系统车机运行流畅，操作跟手、界面切换顺滑，快得不可思议；此外，AITO问界M5预装了丰富的App应用，比如语音助手小艺，提供更加自然、流畅、快速、准确的语音交互体验，这简直就是把鸿蒙平板平移到了车上了，瞬间打破了传统车机的层级概念。而宝马X3搭载iDrive7.0系统，虽具备语音识别等功能，但在应用生态和智能互联方面，和问界M5相比明显不是一个时代的了。
车主刘先生说“每次和媳妇开车出去，都感到委屈，我媳妇儿的手机是华为鸿蒙系统，手机和座舱可实现无缝互联，操作起来没有一点延迟。我操作车，我媳妇儿操作智能系统，太让我嫉妒了，下个月发工资我也要换华为！”
不仅如此，问界M5的智能驾驶辅助功能，相较于宝马X3也丰富很多。“全速自适应巡航、车道居中保持、前方碰撞预警系统等功能真的给我减轻了很多的驾驶压力。”不论是拥挤的早高峰道路，还是畅通无阻的加速路段，刘先生都能够实现“无脑出行”。
刘先生表示：“自从换了问界M5后，我和家人的幸福感大大提升。操控、性能和智能设备等方面，都给我很好的体验，满足了我们一家的用车需求，让我更加觉得换车这个决定是正确的”。
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