引入插混动力的全新雅阁17.98万元起售

2023-05-22 12:25 来源:汽车时代   阅读量:9551   

5月20日,全新雅阁正式上市,共推出两大动力7款车型。其中全新雅阁e:PHEV强电智混车型售价22.58-25.88万元,锐·T动车型售价17.98-22.88万元。相比于前十代车型,全新雅阁整体的造型更年轻运动,智能化水平更加强大,同时还首次e:PHEV即插电混动系统,NEDC工况纯电续航106km,匮电油耗4L/100km。

纯电续航106公里

这次全新雅阁进化的最大亮点无疑是引入e:PHEV即插电混动系统,NEDC工况纯电续航106km,日常上下班通勤可以使用纯电模式,安静舒适且零油耗。NEDC工况匮电油耗4L/100km,加满一箱油可跑上千公里,真正做到“有电没电,快省稳不变”。

全新雅阁e:PHEV搭载的第四代i-MMD 双电机混动系统,其中全新2.0L直喷阿特金森发动机最大热效率达到41%,高速巡航时动力更强、更省油。E-CVT双电机变速箱与PCU功率密度输出控制单元紧密配合,最大输出扭矩335N·m,驾驶感受媲美3.0L V6发动机动力。

全新开发的轿车专用IPU,电池容量达到17.7kWh,电池包减重了51%,体积缩减了57%,对比以往的PHEV车型上的IPU,重量、体积都减少了一半以上。还引入了可以和空调系统协作的温度控制系统,由加温热交换器、冷却热交换器以及空调系统组成,可以保证高温/低温环境下的电池性能,并延长电池寿命。

此外,本田每次强调的NVH提升,在全新雅阁体现得很明显,插电混动车型的车身静谧性表现非常好。在你打开音响时体验会更好,BOSE系统集成了ANC主动降噪技术,采用3轴振动传感器检测出轮胎传来的振动,追加减少低频路噪。

而全新雅阁锐·T动搭载的1.5T直喷VTEC发动机,最大功率141kW,最大扭矩260N·m,与之匹配的是经过全新调校CVT变速箱,对于喜欢传统燃油车的用户来说,依旧是非常不错的选择。

全新雅阁另外一个明显的进化就是引入ADS自适应悬挂系统,系统通过6轴传感器检测车辆状态,再通过ECU的高级操控逻辑,对应驾驶者操作和车辆状态,最后调整4轮减震器衰减力的独立调整。在颠簸路面行驶时能够明显体验到这套悬挂的实力,对细碎的颠簸过滤得非常到位。

智能座舱再度进化

对于年轻用户来说,智能座舱的水平也直接影响其选择。全新雅阁的智能座舱再度升级,首次搭载了全新升级的Honda CONNECT 4.0智导互联系统,新系统针对中国消费者进行了专属进化。

其中,导航系统采用了中国用户使用率较高的百度地图,不仅更符合用户的使用习惯,还拥有多种新功能,包括实景导航、辅助提醒、事故·危险预测等。AI语音助手也更强大,大量免唤醒词,随时对话控制,还可以自定义唤醒词和方言选择等。如果你觉得车机不如手机好用的话,新系统也支持苹果CarPlay和百度CarLife,实现手机与车机的无线连接。

此外,DMC面部识别也被首次应用到了广汽本田车型中,当驾驶员使用监测摄像头进行面容识别后,系统就可以对座椅、空调温度、座椅温度、室内照明、仪表盘、HUD抬头显示、驾驶辅助、娱乐信息等进行全方位的个人自定义设定,相当于自动登录车辆账号了。同时这套系统还具有安全监测功能,实时判断驾驶员是否有分神/危险动作/困倦等情况,给予提醒。可以说,在智能座舱方面,全新雅阁已经不输于造车新势力了。

在智能化驾驶方面,全新雅阁也有了进一步的升级,新系统引入了ALCA变道智驾,在时速70Km/h以上行驶时,只要轻拨转向灯,系统会辅助操作方向盘完成变道。ALCA系统会通过摄像头/雷达确认旁边车道情况,来判断确认可以变更车道的是否安全。如果可能发生碰撞的情况下,系统会发出警报声、盲点信号指示灯、在仪表盘上显示,并提供方向盘操作辅助中止变道。

在智能驾驶上,全新雅阁也算是迈出了一小步,而在外观设计上,可以用颠覆过往来形容。

颠覆性的外观设计

相比于前十代车型,全新雅阁基于Honda Architecture新架构打造,低重心修长宽体车身所释放的运动轿跑气质,更符合当下年轻人审美。钢琴烤漆的前格栅与前大灯融为一体,前部造型更具辨识度,进气孔从中央往两侧逐渐变小,追求富有机能美的造型。全新LED熏黑大灯凸显出灯光的锐利感,集成了流光转向灯、主动转弯灯和自适应远近光等功能。

高腰线从车头一直延伸到尾灯,让车身看起来更有延伸感和修长感。尾部也带来了全新贯穿式尾灯,强调车宽和先进感的高反差,尾灯呈水平的“一”字形,与车身平顺线条相连,拉伸车身的宽度。当车灯点亮时,非常有辨识度和美感。

全新雅阁提供星月白、格陵兰白、极夜流银、奥特夫黑、星空蓝、极速绯红、翎羽蓝7种车身颜色,其中翎羽蓝是雅阁首次应用的新车色。此外,全新雅阁e:PHEV版本除了采用天蓝色车标之外,前脸进气孔和后扰流板采用银色装饰,同时尾翼、下包围、鲨鱼鳍等位置采用亮黑装饰,这与普通版车型有所不同。

作为广汽本田的旗舰轿车,全新雅阁一直走在科技的最前沿,包括智能化、动力、设计等诸多方面。而这次引入e:PHEV车型,则推动广汽本田夯实“混动、插电式混动和纯电动”的最全电动化矩阵。从1976年第一代雅阁诞生,历经47年进化到第十一代,可以说每一代雅阁都有超越同级竞品的优势,相信第十一代雅阁能够创造更大的辉煌成就,尤其吸引更多年轻人喜爱!

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