在丰田汽车中的中型SUV领域当中，相信很多人都熟知汉兰达这款车，并且该车也凭借着出色的产品力获得了很多消费者的认可。不过，在这其中，一款全新的中型SUV早在2022年1月正式上市，同时它也凭借着自身足够时尚的运动气息赢得了更多年轻消费者的认可。与此同时，我也是冲着这款车的运动外观而对它进行了试驾，同时在试驾过程当中，这款丰田威飒确实给我留下了深刻的印象。
那么首先在外观方面，相信很多年轻人早已厌倦了大部分丰田汽车老气的设计风格，而对于丰田威飒这款车而言，其作为一款中型SUV，则是凭借着犀利的车身线条以及溜背式设计元素充分地展现出轿跑SUV姿态。并且从图中也不难看出，丰田威飒的前脸在两侧华丽的灯组以及大尺寸进气格栅的加持下，显得颇具运动气息，同时车头中央的凸点设计以及引擎盖上犀利的筋线布局，都进一步的提升了前脸的运动感，同时也带来不错的视觉冲击感。
从车侧来看，溜背式的车顶线条无疑是整车外观的亮点之一，同时也不难看出，丰田威飒车侧的线条也显得颇为犀利，从而进一步的提升了车侧整体的力量感。不过在车身尺寸方面，丰田威飒作为一款中型SUV，它的内部乘坐空间确实有些瑕疵，4780/1855/660mm的长宽高以及2690m的车身轴距，与丰田汉兰达的4965/1930/1750mm，轴距2850mm的数据相比也并不起眼。
来到车身尾部之后，整体的设计风格同样会给我们带来不错的厚重感和运动感，贯穿式的尾灯组以及双边双出的排气布局则进一步的提升了整车的运动气息，再加上后包围的镀铬元件，在一定程度上优化了尾部的高级感。
另外在内饰方面，丰田威飒则是采用了传统的对称式布局，同时也不难看出，该车的前排也是延续了海外版丰田HARRIER的设计风格，同时悬浮式的中控屏也带来不错的时尚高级感，再加上中控下屏包裹式的设计，更是进一步的提升了前排的时尚感。除此之外，车内大量的软性皮质包覆以及绗线工艺也都营造出比较高级的内饰氛围，不过这对于一款售价高达30.38万元的车来说，也是应有的设计。并且值得一提的是，丰田威飒大部分车型均提供了JBL音响系统，同时第二排座椅靠背调节也是整车的亮点之一。
而对于后排空间表现来说，它的整体表现还是可以接受的，并且得益于后排靠背角度调节，从而让后排乘客能够获得一个较为舒适的坐姿。但是，由于丰田威飒后排的中央凸起略高，所以对坐在中间的乘客不太友好。
那么，大致了解完丰田威飒的外观以及内饰之后，我们来聊聊它的动力系统方面，以及实际驾驶感受。首先丰田威飒提供了三种不同的动力布局，其中燃油版车型采用的是一台2.0L自吸发动机，它的最大输出功率为126kW，峰值扭矩为209N·m；而两驱版油电混动威飒则是采用了2.5L引擎和120Ps马力的电机布局，其系统综合功率来到了160kW；四驱版混动威飒的系统综合功率为163kW。
并且在实际驾驶过程当中，丰田威飒混动版的动力表现还是比较不错的，并且得益于E-CVT变速箱的加持，使得它的整个动力释放还是比较顺畅舒缓的。同时再加上恰到好处的转向手感，更是给我带来不错的驾控体验，不过对于它较硬的刹车脚感来说，虽然让我踩起来会有不错的安全感，但是也需要一段时间来适应一下。其次就是它的底盘悬架，对于路面上的颠簸处理的非常不错，同时在行驶过程当中也会给我带来不很强的厚重感，再加上比以往更好的隔音效果，确实也表现出一个中高端车型该有的调性。
结尾
写到最后，丰田威飒作为一款定位于轿跑SUV，它的整体表现还是非常不错的。并且经过试驾体验之后，作为一款本就冲着丰田威飒外观的我，它不仅在外观方面给我带来不错的运动气息，而且在内饰布局方面，也非常符合大多数消费者的审美需求。再加上出色的行驶质感，以及不错的动力表现，都使得它成为一款年轻人值得考虑的车型，不过在空间乘坐方面，丰田威飒还是有所欠缺。
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