绝对比实际续航低20%以上，10万元新能源是'老人头乐'的升级版，充电时不易加油说实话，边肖在拿到几何E长期测量的时候，真的对10万元级别的新能源有一万种偏见和质疑可是，经过各种车辆真实场景的一轮长期测试，几何E不仅用实力战胜了那些偏见和质疑，也让边肖产生了再也不想换回燃油车的想法
虽然一辆车好看不好看是一个仁者见仁，智者见智的问题，但所有让大多数人觉得好看的车，一定都在向现在人的审美点靠拢虽然E的几何外观并不惊艳，但整体风格时尚简约典型的有轨电车前脸配有浮顶，同级罕见的隐藏式门把手和熏黑轮毂营造出车身灵动的视觉感
作为一款全电动小型SUV，几何E的长宽高分别为4006/1765/1550mm，轴距为2485 mm，虽然不大，但几何E却有着令人惊喜的车内空间感相比同级更宽的车身，后排座椅即使同时乘坐三名乘客也不会觉得太拥挤，后排腿部空间也不会觉得局促而且几何E的后排座椅在支撑厚度和座椅宽度上更舒适值得一提的是，几何E车的储物空间多达40个从中控，中央扶手到门板，都有精心设计的储物空间，各种物品都可以整齐的摆放在手边
智能科技方面，几何E配备的双10.25寸高清一体屏，不仅显示车速，路况，电量等重要信息一目了然，更重要的是，车辆的很多操作几乎都是免提的只需说一句你好，几何就能唤醒智能语音助手小何，让它帮忙完成各种事情，比如听音乐，打开车窗，开空调等关键是沟通过程非常自然流畅，可以持续不间断的对话一说太热了，几何E立马把空调调低了2℃说有点热的时候，它只是温柔地把温度调低了0.5℃我此刻心情不好，奇妙懂我心的几何E会发甜美的音乐来缓解我的心情
对于新能源汽车，摆在边肖面前最大的偏见就是驾驶质感，续航里程，充电方便程度。
驾驶性能一直是燃油车的强项通过内燃机动力的深度储备，高效的变速箱，扎实的底盘结构，强大的刹车，让车辆与驾驶者有更深层次的机械交流，实现人车合一这种驾驶乐趣，在边肖之前认为纯电动汽车是高不可攀的但在几何E的实际驾驶过程中，几何E带来的驾驶安静感和丝滑感深深改变了边肖的看法无论是等红灯起步，还是穿梭车流，几何E随叫随到的线性加速带来的淋漓驾驶感，让人感觉欲罢不能在经过一些减速带或者颠簸路段的时候，几何E可以很好的处理这种颠簸变道或过弯时，车身有一定支撑总的来说，开车很有趣
e最大续航401km，充满电对于边肖来说，几乎一周的上下班路程都可以满足，每周只需要充电一次e几何有快充和慢充两种模式快充状态下，半小时可充80%的电，慢充状态下，充电需要6.5小时当电量只剩20%左右，增程显示还剩80多公里时，车辆开始提醒需要及时充电当时，边肖正好在去参加一个重要会议的路上，语音几何帮助选择了会议地点周围的充电站停车充电后，我就上班了一个多小时的工作下来，几何E已经充电完毕，已经是400km续航里程了那一刻我真的觉得充电比加油方便新能源没有真正深入使用的时候，总是主观认为充电不方便但在这一轮的实际体验中，发现充电桩随处可见无论是商场，大型停车场，写字楼还是小区，充电桩几乎无处不在当你去购物或吃饭时，你可以给你的车充满电
这次体验边肖被几何E深深种草了，几何E真的是一款非常适合城市通勤的纯电动SUV10万元低门槛，400公里现实生活，是年轻人考虑的首选
电一开，深似海从此燃油是路人
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