俗话说得好，人上一百形形色色。
社会的本质是由各种各样的人群所构成，而他们的需求也不尽相同，如何把适合的产品推送到目标人群手中呢？
很显然，一个好的产品定位，就尤为重要！
它不仅可以帮助消费者轻松地找到合适的产品，还能帮助厂商集中精力，更有针对性地开发新品。
哈弗猛龙，覆盖全场景
随着汽车消费群体的逐步年轻化，越野、穿越、露营等户外活动已经成为当下有车一族所喜闻乐见的生活情趣。
与此同时，硬派越野SUV凭借其出色的通过性成为不少年轻人的首选。尤其是在新能源技术突飞猛进的大环境下，越来越多的车企视新能源越野SUV为下一个风口，陆续推出各种新品。
遗憾的是，到目前为止，20万内细分市场还没有一款真正意义上的新能源硬派越野SUV，去满足用户更加硬核的出行需求。
直到哈弗猛龙的出现。
该车是继哈弗枭龙系列之后第二款重磅产品，同时，也是哈弗品牌以更高视野，对人群、市场等维度的全新思考和洞察。
“新能源越野SUV普及者”的定位，更多考虑的是消费者渴望自驾旅行体验越野乐趣，并兼顾城市工作与家庭生活，以及购车价格相对平易近人的最终诉求。
简单来说，就是哈弗猛龙完全能够满足用户对新能源、越野，以及普及化的三大用车需求，让越野不再小众。同时，新车命名的背后折射出哈弗汽车出击新能源硬派越野SUV的强大自信心。
要知道，哈弗有这样的底气是毋庸置疑的。
在产品层面，哈弗大狗系列属于3/4刻度轻越野SUV，而哈弗H9则是硬派越野“典范”，都属于细分市场极具竞争力的产品。而哈弗猛龙一定程度上来讲，比大狗系列要更加硬核；而应用场景上来看，猛龙要比哈弗H9所拓展的半径要更大，受众也更广。
尤其是搭载了目前哈弗越野性能最强的电驱化动力系统，哈弗猛龙的竞争力更胜一筹。
在城市生活中，哈弗猛龙搭载了全新智能四驱电混技术Hi4。该系统由全新一代1.5T高热混动专用发动机、前驱模块、后驱模块以及高性能动力电池组成。最大功率123kW，峰值扭矩243N·m。
同时，新车提供27.54kWh和19.09kWh两个电池容量版本，对应的NEDC续航里程分别为145km和102km，两者的WLTC百公里馈电油耗分别为5.98和6.09L，可轻松实现低油耗代步通勤。
凭借24°接近角、30°离去角、满载最小离地间隙170mm，涉水深度 560mm以及最大爬坡角度60%，哈弗猛龙在同级竞品中还是具有一定优势的。
但为了进一步提升越野性能，哈弗猛龙在后桥还配备电控机械牙嵌齿式后锁。这样设计的好处就是，可以保证在后轮间的硬连接，当一侧车轮失去抓地力后，动力可以全部分配到另一侧有附着力的车轮上，提升脱困能力。此外，该套系统还支持独立的物理按键控制，即便是小白用户也可根据不同的路况启用差速锁功能，享受越野的激情与乐趣。
在智驾层面，哈弗猛龙搭载了4个环视摄像头+4个后防撞雷达+1个ADAS摄像头+2个毫米波雷达，并采用视觉摄像头+感应雷达的融合方案，打造超强智能冗余感知架构，支持L2级辅助驾驶功能。比如，该车能在0-150km/h时速，自动实现直道/弯道巡航、智能跟车等功能。
另外，车道偏离预警、车道保持辅助、车道保持居中、盲区检测+并线辅助等功能在新车上也有所体现，而360度全景影像和180度透明底盘也没有缺席。
值得一提的是，哈弗猛龙还内置Coffee OS 2智能座舱系统、提供大后备箱、车顶行李架、露营驱蚊灯、220V对外放电等配置功能，哈带着用户感受智能+潮玩的丰富乐趣。
当然，哈弗猛龙还具备丰富的改装潜力，尤其是它方盒子的外观具有较强的改装潜力，其进气格栅采用平行的直线条形态加上铆钉装饰，并且支持快拆更换。车顶行李架也可根据需求更换，车身侧面还可加装侧梯，后备厢提供了外挂备胎和小书包的两个版本，整体更具可玩性。
那么，这款个性十足的新能源硬派越野SUV，能够成功引起年轻消费者的关注吗？
悦己消费，价格是关键
据公安部统计数据显示，截至2022年11月底，全国机动车驾驶人数量超过5亿人。其中，汽车驾驶人结构发生明显变化，3年以内驾龄的驾驶人达1.03亿人，占比达20.6%；25岁以下低年龄驾驶人达5,448万人，占比达10.9%，年轻人已经成为学车领证的重要群体。
同时，在已购车的年轻消费者中，“18岁-25岁”的购车用户占比为36.05%，而“25-30岁”购车人群占比为34.88%，这意味着近70%年轻人，在不到30岁的时候就已经拥有了自己的第一辆车。
汽车对于年轻人来说，不仅是生活上的“靠谱伙伴”，是密不可分的“家庭成员”，更是事业上的“得力助手”。
值得关注的是，由于所处年龄段消费能力的差异，90后年轻人购车预算主要集中在15万-50万元，而00后青年由于工作履历有限，购车预算更多集中在15万元左右。
由此可见，“15万-25万元”的价格区间已经成为年轻人的首选。这也从另一个侧面说明，当代年轻消费者不但购买能力更强，而且更重视汽车品质和用车体验。
对于新能源汽车，年轻人也有自己独特的喜好。
比如，他们更喜欢电动化、智能化出众的新能源汽车，而插混车型是普遍深受年轻消费者青睐的。其中，90后消费者注重用车成本、日常出行以及配置功能多样性；而00后用户则更在意新能源汽车的节能环保以及驾驶体验。
我们回过头再来看哈弗猛龙。
新车方盒子的外观+外挂式备胎等多种经典越野元素的混搭，其硬核的颜值让看惯了流线型设计的年轻人不得不爱。同时，插电式混合动力系统的上车，更是符合当下用户群体优先考虑的节能减配。
最后回归到价格，哈弗猛龙16-19万元的售价区间，完全挤占了合资紧凑燃油SUV的生存空间。退一步来说，这样的售价仅比一般自主SUV贵了几万元。但多出来的几万块，不但能满足消费者家用代步的需求，而且还能实现硬派越野的诸多硬核需求，甚至在燃油经济性也不逊于普通燃油车。
新能源越野，全民时代
预售10天，拿下10,000辆订单的成绩，哈弗猛龙展现出了相当的硬实力。
随着该车的正式上市，它将与哈弗枭龙组成较为完备越野与城市产品矩阵，力求以规模化快速向新能源战略转型迈进。同时，哈弗猛龙的到来，不仅能够提升哈弗品牌在新能源市场的竞争力，而且能够进一步强化品牌的影响力。
依靠越野更省油、个性又潮流、舒适又智能、安全更可靠等全面的产品优势，哈弗猛龙满足用户对新能源越野的所有想象，成为胜任家庭唯一用车的新能源越野SUV，从而覆盖用户更多的使用场景。
在开启新能源越野新篇章的同时，拥有方盒子+越野基因的哈弗猛龙，也为广大消费者带来行业首创车型专属改装手册——哈弗猛龙改装指南，以及官方改装厂牌「猛改+」和改装梦想基金，帮助车友在保证安全的前提下，合规合法地去享受个性化改装。
未来，哈弗猛龙还将联合改装厂、改装商家、改装俱乐部开展改装合作，联动上下游打造共创共赢的改装生态。
“无长城，不越野；唯哈弗，才专业”。哈弗品牌营销执行副总经理乔心昱在猛龙预售发布会上的总结已经慢慢成为现实，是真真正正走进消费者的生活中来了！
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