今年一整年，包括极氪在内的造车新势力话题热度异常火爆，而领克作为生产燃油和插电混动车型的品牌反而被冷落了，这就导致很多人并不了解领克08这款车。领克08定位中型SUV，车身尺寸介于01和09之间，但由于基于新架构研发，08有着不输09的车内空间表现。
我们来对比一下领克01、领克08和领克09的车身尺寸；
在动力总成方面，这次领克08并未推出纯燃油车型，而是全系搭载1.5T插电混动系统，共推出5个配置，两款长续航车型、一款超长续航车型、两款高性能四驱车型，参数如下；
各车型的配置差距并不大，主要是高阶驾驶辅助、车灯、座椅、音响四个方面有差别；
如果你没有充电条件，纯油使用，那么我推荐最低配的长续航Pro车型，该有的配置都有，没有的配置像HUD、哈曼卡顿音响也可有可无。如果你有充电条件，那么我推荐长续航Halo车型，245公里的纯电续航里程，足够把08当成纯电动车来开，既能保证城市驾驶的安静和平顺性，长途驾驶又能用油，一举两得。
这次领克08的价格可谓是诚意满满，首先在品牌、产品力和驾乘体验三个方面，领克都要比吉利高一个等级，但领克08的售价却比比亚迪唐DM-i还要低，起售价只有20万出头，而售价相近的车型不管在动力、续航、智能化、配置还是空间方面，均强于唐DM-i的(冠军版200KM尊享型)车型，不过领克在品牌热度以及话题度方面则要远远落后于比亚迪，如何做好营销和宣传，是领克今后面临的主要问题，如果营销不到位，那么就算产品力再强也是事半功倍。
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