触顶同级安全天花板,全新一代皓影凭什么?

2023-05-06 15:10 来源:易车网   阅读量:11541   

很多人在买车的时候,要考虑各方面的因素,从外观、空间、性能到它的装备,都需要综合考量、反复对比。然而有时候,人们会忽略汽车一些更基础的属性,比如安全。这里所说的安全,并不仅仅指传统意义上的被动安全,比如汽车的铁皮够不够硬,车身的结构是否稳定,车上安全气囊的数量是否充足,还包括具备智能辅助驾驶功能的主动安全技术先进与否。

比如2022年底刚刚上市的全新一代皓影,就是广汽本田率先搭载Honda SENSING 360安全超感系统的旗舰车型。在汽车朝着电气化和智能化快速发展的今天,不同于市面上早已司空见惯的基础性智能辅助驾驶技术,Honda SENSING 360安全超感的首次应用,让全新一代皓影在主动安全方面全面进化,无论是探测范围还是主动安全功能性能都进行了提升,在主动安全领域是一次重要的跨越,对汽车市场和消费者而言也意义深远。

全方位的主动安全进阶,不仅硬件升级而且功能提升

在目前的汽车市场上,几乎所有的中高级车都配备了智能辅助驾驶功能,这项技术也为驾驶者在行车中带来更多的保障和便利。不过相比而言,为什么说搭载Honda SENSING 360 安全超感的全新一代皓影更安全呢?这个问题,可以从两个方面来看。

首先是硬件。传统智能辅助驾驶系统的核心硬件大多为1个前毫米波雷达+1个摄像头,主要提供前向的主动安全功能,无论是探测范围还是精准度都有局限,有时候因为无法捕捉到视野死角,甚至会引发突如其来的交通事故。而Honda SENSING 360 安全超感则在硬件上全面升级,通过前视感应摄像头和1个毫米波雷达+4个边角雷达,可以实现360°的探测感应,大范围实时精准捕捉路况变化。

比起同级别、同价位的合资和自主品牌车型而言,有着Honda SENSING 360 安全超感加持的全新一代皓影,可以说已经领先市场多个身位,在智能安全辅助驾驶领域再度领跑。相比而言,同级的广汽丰田威兰达,虽说搭载了Toyota Safety Sense智行安全系统,但仅仅配备了1个雷达和1个摄像头,监测范围也只局限于车辆前方。不如全新一代皓影这样,能够在行车过程中辅助驾驶者轻松应对诸多复杂路况与行车环境,比如遇到交叉路口这种交通事故的高发地,Honda SENSING 360 安全超感更加强化了事故的回避能力,在降低事故风险的同时,减轻了驾驶员的负荷。

得益于智能装备的升级,全新一代皓影具备更加智能化、人性化的主动安全功能。当你开车在路口要转弯的时候,CMBS防撞智护通过侧角雷达,可以感知从侧方接近的行人,通过前视感应摄像头追踪行人,在有碰撞风险的情况下可自动紧急制动,避免危险发生。不仅如此,还能监测对向来车和横向来车,降低交叉路口的碰撞风险。

当你行驶在十字或T字路口时,常常会因为视野被建筑物或其它物体遮挡,而心生忐忑,这个时候FCTW穿行先知可以很好地解决难题。系统可以检测到前方穿行时速高达90km/h以内的车辆,并通过HUD或智能互联屏发出声音及图像警示,减少发生重大事故的风险。至于LCCM变道后卫,则对许多新手司机更加友好,当需要变更车道尤其是向右换道时,就算驾驶员没能注意后侧方来车,系统也可以通过方向盘辅助来避免碰撞。

Honda SENSING 360 安全超感的应用范围非常之广,不仅只在交叉路口,同样适用于高速路或汽车专用道路上,比如ALCA变道智驾,当开启附带低速追随模式的主动巡航系统ACC,以及车道保持辅助系统LKAS,并满足某些条件时,一旦打开转向灯后,系统会在变换车道时辅助方向盘操作,让驾驶员操作更轻松,减轻长途行驶带来的疲累。

而当遇到前方弯道的时候,ACC Corner speed Assist弯道智驾就会发挥作用了。系统会通过摄像头读取车道弯曲率,自动提前降速至合适过弯的速度,帮助驾驶员平稳顺畅地驶出弯道。更加智能人性化的是,还可以提供车速定制,可以选择Slower/Average/Faster三挡任意一档,保证过弯时的安全、舒适。

被动安全打造“钢筋铁骨”,硬核实力护航出行每一程

当然,如果说主动安全是先进科技的技术进阶,那么被动安全的打造,则是汽车安全基础的载体。诞生于本田全球造车最新基准Honda Architecture新架构,全新一代皓影拥有本田独有的ACE承载式车身结构,高刚性、轻量化的选材用料和丰富的安全配置。除了Honda SENSING 360安全超感的配备外,更是通过被动安全的进阶,为全新一代皓影打造极致安全的车体,犹如“钢筋铁骨”一般,硬核护航用户的每一次出行。

就像造房首先要搭建地基和骨架一样,造车同样也是如此,车身结构的打造是安全的基础。全新一代皓影采用的是本田独有的ACE承载式车身结构,通过高强度纵梁、边梁和环状骨架,形成载荷多路径分散、传导结构。当发生碰撞事故时,车身结构可以充分吸收、分散能量,减少传递到驾驶舱的能量,充分保护驾乘者的安全。

在车身材质的选择上,全新一代皓影通过高刚性、轻量化材料的大规模应用,构建了安全度更高的高刚车体。整车车身骨架有50%以上使用高强度钢,尤其是在最重要的A柱、B柱、车底边梁等处,大量采用1500MPa热成型钢,以加强车身结构的刚性。

稳定的结构、硬核的骨架基础上,全新一代皓影还通过全系标配10安全气囊,最大限度保护驾乘人员的安全。也就是说,无论主副驾还是前后排甚至第三排,不管是正面、侧面还是膝部,以及贯穿式侧安全气帘,全新一代皓影标配的10安全气囊,都能为乘客全方位吸收、转移碰撞能量。相比而言,同级别的东风日产奇骏,仅有主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊和前后贯穿式头部安全气帘,共6个安全气囊,虽说勉强够用,但比起全新一代皓影媲美许多豪华车的极致安全标配,可以说是逊色不少。

汽车工业发展到今天,无论先进科技、潮流技术如何突飞猛进,安全始终是人们出行的刚需。无论是主动安全还是被动安全,都实现同步进阶的全新一代皓影,将在下一轮的市场竞争中抢得先机,也将为人们的驾车出行提供更多、更好、更加实实在在的安全保障。

为自己和家人选择一台更安全的汽车,推荐全新一代皓影。想要购买新车的消费者,可以登录广汽本田商城,2023年1月1日-2月28日,下订抽雅马哈音响和索尼PS5等购车豪礼,注册即抽3000元购车优惠券等好礼,也可以前往广汽本田特约店看车、试驾、购车,现在下订还能享前3个月0利息的金融优惠,具体活动详情以到店咨询为准。

郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。