从我国充电基础设施增长数据来看，似乎新能源车充电难的问题有所缓解，但谁都知道随着新能源市场的爆发，充电桩增加了，需要充电的车也增加了，特别是在春节这样出行集中度高的时节，新能源车的充电供需仍然是让人头疼的问题。在这苦不堪言的“出游焦虑”中，增程版车型无疑成为了最好的选择，其中最具代表性的当属AITO问界M7。
刚柔并济，守护安全更出色
AITO问界M7采用了全新开发的制动总成，运用博世最新制动系统，在主动安全方面配备多项驾驶辅助技术，包括博世第三代辅助驾驶摄像头、第五代毫米波雷达系统、360度智能全景泊车系统，致力于通过智能化的功能，帮助驾驶者提前感知危险，避免危险情况发生，提升车辆安全性，打造高阶的安全驾乘环境。
AITO问界M7标配8个安全气囊，包含一个主驾安全气囊、一个副驾安全气囊、两个前排侧气囊、两个二排侧气囊、两个侧面气帘；前端采用双防撞梁设计，给正面碰撞成员安全多重防护，B柱区域引入先进复合材料CBS，电池包两侧门槛梁内部采用大面积铝合金结构件，结合多种先进连接工艺进行加强，多维度打造卓越的车身刚度和强度。
DE-i平台赋能，无惧长途远行
问界M7源自赛力斯的DE-i超级电驱智能技术平台，搭载了专为增程系统打造的1.5T四缸增程器，一升油就可以发3.13度电，发电效果非常高，满油满电CLTC工况续航可达1220公里，如果从北京自驾到上海单程一箱油足够用，而且百公里油耗也非常低，仅有5.8L，相比同级车型，节能更省心。此外，问界M7的纯电续航可达200公里以上，短郊出行用电即可，用车成本极低。
HarmonyOS智能座舱 打造出行新体验
在空间上，问界M7依然有着亮眼的表现，采用2+2+2的6座大空间布局，和全家人或朋友一同出行时，无论坐在前排、中排还是后排，头部、腿部的空间都很充足，视野感也非常不错，第三排座椅靠背支持六档至多33度调节，并配备独立音响、空调出风口、照明灯等配置。值得一提的是，问界M7的二排右侧座椅采用的是零重力座椅，坐上去非常舒适，尤其是长途出行，它能极大缓解长时间乘坐的疲惫感。
AITO问界M7所搭载的“业界天花板”HarmonyOS智能座舱，具体应用下来，车机的操作非常智能、流畅，小艺语音助手响应迅速、识别准确，还具有多音区识别功能，使用起来体验感拉满。另外，HarmonyOS智能座舱还能让用户的手机与车机进行“无缝衔接”。比如自驾出游时，可将手机导航路线，通过无缝流转同步在车机上。
AITO问界新年礼遇 温暖回馈新老用户
众所周知，2023年开年不少新能源汽车纷纷涨价，但赛力斯AITO问界却以用户为中心，真金白银回馈给新老用户，部分车型最高优惠达3万元。其中问界M5 EV纯电后驱标准版起售价25.98万元、问界M5 EV纯电四驱性能版起售价28.98万元；问界M7舒适版起售价28.98万元、问界M7豪华版起售价30.98万元。
“问界M7目前下调车价，这无疑在质价比层面更具优势。”一位在AITO体验店看车的用户表示。AITO此举，不仅让利用户，还通过一系列实惠的让利政策充分保障老车主的利益，也难怪AITO刷新了中国汽车品牌最快成长记录。
另外，老车主同样能够享受到来自赛力斯的温暖呵护。如果是2023年1月13日8点30分前提车的车主，其中问界M5 EV纯电版全系及问界M7舒适版、豪华版首任车主延长整车质保至8年/16万公里和赠送12万AITO积分，权益总价值最高达3.5万元；问界M7旗舰版首任车主延长整车质保至8年/16万公里；问界M5全系车主赠送2年基础保养。
问界M7在续航、动力、舒适性方面都是十分出色的，而且考虑到当下的城市拥堵的城市路况，以及假期出行拥堵的路况，这样一款既能保证续航又能一定程度上降低排放、减少油耗，两者兼备的实力派确实可以成为人们出行的首选。
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