1月18日，阿斯顿·马丁发布了DBS 770 Ultimate车型。其车身采用新的前扰流器、发动机舱盖增加马蹄形通风口，并换装更深的后扩散器，同时改进悬架、转向、变速箱和车底部结构，增强了方向盘路感、响应和灵活性，动力装备升级的V12发动机。
外观上发动机舱盖加入马蹄形通风口，新的前扰流器集成了两个外侧风道，用于增强冷却能力。前格栅采用斜纹碳纤维，前翼子板增加鲨鱼鳍通风口。
新的碳纤维侧裙降低了侧面轮廓，营造一种更低的姿态，并突出了车身的肌肉感。新的后扩散器提升了前后空气动力平衡，也让DBS 770 Ultimate更有辨识度。
车内采用半苯胺皮革和Alcantara面料的Sports Plus座椅，椅面以槽纹和穿孔相间。内饰可选定制双色拼接，对比色与滚边和缝线一致，中央扶手配以定制的装饰带和徽标，转向柱配有碳纤维换挡拨片。
底盘部分，增加前、后加强结构，使前桥横向刚度提高25%，提升了路感和转向反应，也使车身整体扭转刚度提高3%，从而实现了驾驶动态的完美平衡。
动力采用5.2升4凸轮60度夹角V12发动机，在原有基础上改进了进气和点火设置，涡轮压力提高7%，现在的最大功率770马力，最大扭矩900牛米，匹配ZF的8速自动变速箱，后桥装备LSD机械限滑差速器。
?作为阿斯顿·马丁旗舰GT车型，DBS 770 Ultimate同样有Coupe和Volante两种车身，DBS 770 Ultimate将限量生产300辆Coupe和199辆Volantes车型。当然DBS 770 Ultimate的发布也标志着这代DBS的落幕。
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