越演越烈的新能源车降价风暴，正掀起新一轮高潮。
事实上，自年初特斯拉率先拉开“价格战”的序幕以来，2023年新能源车市场便注定了将是一个“腥风血雨”的年份。此番广汽丰田的率先官降，则是打响了合资新能源车的官降“第一枪”。
在功夫汽车看来，广汽丰田这家头部合资车企的率先行动，将引发其他合资车企的跟进，从而拉动新一波的降价潮来临。
合资与新势力间曾经一边倒的天平，或将开始向另一方向倾斜。
广汽丰田之所以敢于打响合资品牌纯电车降价的第一枪，除了充分展现出其抢夺市场的“勇气”和“决心”外，背后也有着很强的合理性。
从产品端来看，广汽丰田bZ4X主打的是丰田一以贯之的以“质”取胜。其产品力相比某些新势力对手或许不算花哨，但胜在可靠、耐用、安全，更加重视汽车作为出行伙伴、耐用消费品的“本质”。
当新能源车市场渗透率已超过30%，这表明了当前购买新能源车的用户已经不再是单纯希望尝鲜的人群。相反，他们往往会更重视汽车的“内核”。
凭借着丰田25年的电动化技术积淀，以及广汽丰田多年来的厚造车根基，新势力不具备的“靠谱感”，恰恰正是广汽丰田的强项。
这也正是广汽丰田敢于强调“质”的底气。
市场对广汽丰田bZ4X上市前期最真实的评价，往往是认可其产品力，但认为其定价偏高。而此番官降，则是品牌应对这种市场声音的最积极反馈。
我们都知道汽车业，尤其新能源汽车业是一个讲求规模效应的行业。过去，合资车企由于更大的成本压力，往往被迫以较高的定价来维持合理利润。但随着广汽丰田打响合资纯电“官降”第一枪，我们可以感受到其市场思路发生了较大的转变。
“以价换量”的背后，正是其希望在借由规模效应打开在纯电市场的新局面，通过更贴合市场的方式，与对手正面抢夺市场。
功夫拍案
毫无疑问，新能源车“价格战”的打响将加速淘汰一些边缘化的品牌。毕竟，这种真刀真枪，刺刀见红的打法，不是所有品牌都能“跟得起”、“跟得快”的。
只有真正的头部品牌才敢于打“价格战”，而且能够打得起“价格战”。
如今，就连浓眉大眼的广汽丰田都抢先拿出了“大杀器”，可见市场竞争之白热化，已经到了怎样一个程度。
尤其对那些适合选择纯电车，且对品质信赖感需求强的用户来说，现在正是出手的好时机。
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
